Schließlich hat sich in den 100 wechselvollen Jahren der
Firmengeschichte eines nicht geändert: Wer nach dem Preis fragt,
kann ihn sich meist nicht leisten.
Fazit: S ist eine Modellpflege, kein wirklich neues Modell. Doch
steigert Aston Martin damit die dynamischen Stärken des Viertürers.
Der setzt sich mit dem kraftvolleren Zwölfzylinder nun wieder ein
Stück von der etwas unschicklich drängelnden AMG- und M-Konkurrenz
ab, die er als solche ja eigentlich nicht mal ignoriert. Noch immer
vermögen sein Stil und Charakter die größte Begeisterung für den
Rapide auszulösen. Dafür müssen Käufer einen hohen Preis zahlen.
Wobei: Eigentlich wollen sie es, denn es ist der Preis der
Exklusivität.
