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Audi A3 Sportback E-Tron
© Hersteller
Audi hat sich bei der Hybridisierung Zeit gelassen. Doch jetzt kommt sie. Etwa in Gestalt des A3 Sportback E-Tron.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Plug-in-Hybride: Audi A3 Sportback, BMW 3er, Kia Optima und Mitsubishi Outlander als Teilzeitstromer im Vergleich mit ihren Verbrenner-Brüdern
Audi A3 Sportback E-Tron
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Der E-Tron fährt grundsätzlich agil, leise und komfortabel.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Zudem verbinder er Fahrspaß und Sparspaß.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Rund 37.000 Euro soll der audi A3 Sportback E-Tron kosten.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Der E-Tron kombiniert einen 1,4-Liter-Turbobenziner ....
Audi A3 Sportback E-Tron
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... mit einem 75 Kw starken Elektromotor.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Die Systemleistung gibt Audi mit 204 PS an.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Das Systemdrehmoment soll bei 350 Nm liegen.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Rein elektrisch soll der E-Tron rund 50 Kilometer weit kommen.
Audi A3 Sportback E-Tron
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So ergibt sich ein Normverbrauch von 1,5 Liter.
Audi A3 Sportback E-Tron
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In 7,6 Sekunden spurtet der Audi von Null auf 100 km/h.
Audi A3 Sportback E-Tron, Innenraum
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Rein elektrisch fährt der E-Tron schon ziemlich zügig – in Kombination mit dem Turbobenziner geht es dann regelrecht sportlich voran.
Audi A3 Sportback E-Tron, Innenraum
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Im Fond ist auch der E-Tron ein normaler A3 Sportback.
Audi A3 Sportback E-Tron, Kofferraum
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Der Kofferraum ist um 100 auf 280 Liter verkleinert
Audi A3 Sportback E-Tron, Kofferraum
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Unter dem Laderaumboden beanspruchen der verkleinerte Benzintank und die Batterie ihren Platz.
Audi A3 Sportback E-Tron, Motor
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Auch der Motorraum zeigt sich gut gefüllt.
Audi A3 Sportback E-Tron, Motor
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Neben dem Benziner sitzt die Leistungselektronik.
Audi A3 Sportback E-Tron, , Kühlergrill
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Eine volle Ladung dauert zwischen zwei und vier Stunden
Audi A3 Sportback E-Tron, Schriftzug
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Die Batteriekapazität beträgt 8,8 kWh.
Audi A3 Sportback E-Tron, Grafik
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Die komplette Hybridtechnik wurde ohne große Einschränkungen im A3 untergebracht.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Zahlreiche Funktionen lassen sich per Smartphone steuern.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Die Batterien werden immer auf optimaler Betriebstemperatur gehalten.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Per Wallbox geht der A3 an den Strom.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Alternativ lässt sich der E-Tron auch an anderen Stromquellen laden.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Das Batteriesystem wiegt nur 15 Kilogramm.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Batteriesystem im Detail.
Audi A3 Sportback E-Tron
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Der Elektromotor hängt zwischen Verbrenner und Getriebe.
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