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Bentley Continental GTC V8, Frontansicht
© Achim Hartmann
507 PS stark und bis zu 301 km/h schnell – und dennoch so entspannt.
Bentley Continental GTC V8, Seitenansicht
© Achim Hartmann
Der noble Brite fasziniert eher durch seine gelassene Art als durch brutalen Vorwärtsdrang.
Bentley Continental GTC V8, Heckansicht
© Achim Hartmann
Der Bentley überwältigt mit mächtiger Eleganz.
Bentley Continental GTC V8, Interieur
© Achim Hartmann
Ganz beiläufig wuchtet das V8-Biturbo-Triebwerk den 2,5 Tonnen schweren Bentley über die Straße.
Bentley Continental GTC V8, Motor
© Achim Hartmann
Leisetreter: Der V8 beherrscht auch die Zylinderabschaltung.
Bentley Continental GTC V8, Cockpit
© Achim Hartmann
Luxusobjekt: Feinstes Leder und Alu finden sich allerorts.
Bentley Continental GTC V8, Rundinstrumente
© Achim Hartmann
Von 0 auf 100 km/h benötigt der Bentley Continental 4,6 Sekunden.
Bentley Continental GTC V8, Schalthebel
© Achim Hartmann
Handschmeichler: der Wählhebel der Achtgangautomatik.
Bentley Continental GTC V8, Kofferraum
© Achim Hartmann
260 Liter schlucht der Kofferraum des Bentleys.
Bentley Continental GTC V8, Rad, Felge
© Achim Hartmann
2.746 Millimeter beträgt der Radstand.
Bentley Continental GTC V8, Seitenansicht
© Achim Hartmann
Tadel verdient das Cockpit des Bentley Continental: Sowohl die etwas billig wirkenden Kunststoff-Schaltwippen am Lenkrad als auch das ...
Bentley Continental GTC V8, Seitenansicht
© Achim Hartmann
... pixelig darstellende Navi sind eines fast 190.000 Euro teuren Cabrios nicht würdig.
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