Bentley Mulsanne im Fahrbericht

Bentley Mulsanne, Frontbild, Stand, bei Nacht

2,7 Tonnen Leergewicht, 1.020 Nm Drehmoment und ein Basispreis von 292.740 Euro addieren sich zu einem automobilen Schwergewicht.

Der zusätzlich ausgestattete Bentley Mulsanne-Testwagen kommt auf einen Gesamtpreis von 328.029 Euro.

Bentley Mulsanne, Rckansicht, Stand, bei Nacht

Am neuen Bentley Mulsanne erfreut sich nicht nur der Chauffierte, sondern auch der Chauffeur.

Bentley Mulsanne, Seitenansicht, Fahrt, bei Nacht

Ein Auto, monumental wie eine Königsfigur der ägyptischen Tempels Abu Simbel.

Bentley Mulsanne, schrg hinten, Stand, bei Nacht

Ist der Bentley Mulsanne unbeaufsichtigt geparkt, wird er alsbald von Schaulustigen umringt.

Bentley Mulsanne, von hinten, Fahrt, Fahrer, Detail

Nehmen Sie im Bentley Mulsanne diesen Blickwinkel ein, haben Sie es geschafft.

Bentley Mulsanne, Cockpit, Fahrer, Fahrt

Wenn man es mit dem Bentley Mulsanne nicht allzu eilig hat, kommt man mit 13 Liter auf 100 Kilometer aus.

Bentley Mulsanne, Rcksitz, bei Nacht, Mitfahrer

Der Fond als Suite – ein Raum voll ausgedehnter Ruhe. Zudem gibt es Beinfreiheit satt.

Bentley Mulsanne, Detail, Cockpit, von aussen, bei Nacht

"Bentley idealisiert eine märchenhafte Epoche, in der Hollywood Bis zur Finanz-Krise schwelgte"

Bentley Mulsanne, Fahrertr offen, Cockpit

Falls automobiler Luxus einen Geruch hat, dann riecht er wie der Innenraum des Bentley Mulsanne.

Bentley Mulsanne, Detail, Schaltung, Mittelkonsole

Der V8-Motor leitet seine Kraft über eine Achtgangautomatik an die Hinterräder weiter.

Bentley Mulsanne, Detail, Dmpfereinstellung, Lenkungskennung

Sowohl die Dämpfer-, als auch die Lenkungskennung sind mehrfach per Drehrad verstellbar.

Auch im Bentley Mulsanne regieren hinter den klassischen Kulissen mittlerweile Bits und Bytes.

Bentley Mulsanne, Detail, Navi, Bildschirm

In der Mittelkonsole des Bentley Mulsanne macht sich ein moderner Flachbildschirm breit.

Bentley Mulsanne, Detail, Tacho, Instrumente

Der Bentley Mulsanne-Fahrer kann sich an wundervollen Rundinstrumenten in tiefen Höhlen erfreuen.

Nicht nur der Fond verwöhnt mit feinen Details: Luftausströmer als Bullseye mit Registerzug

Bentley Mulsanne, Detail, Mittelkonsole, Technik

Auch das Gestühl im Fond lässt sich vielfach elektrisch verstellen.

Bentley Mulsanne, Detail, Abstelltisch, Massivholz

Wenn schon, denn schon. Das ausklappbare Tischchen besteht aus Massivholz.

Bentley Mulsanne, Detail, Khlerfigur, Front

Das geflügelte B verkriecht sich entrüstet, wenn es von verlangenden Fingern betatscht wird.

Bentley Mulsanne, Detail, Motor, Motorraum

Der 6,75-Liter große V8 lässt sich nur auf Diesel-Drehzahlen ein. Bereits bei 4.200 Umdrehungen erreicht er seine Höchstleistung.

Das maximale Drehmoment von 1.020 Nm liegt bereits bei 1.750 Umdrehungen an.

Einziger Ort des Mangels im Bentley Mulsanne: der viel zu kleine Kofferraum

1020 Nm können ganz schön Staub aufwirbeln. Um sie ausgiebig zu genießen, sind Überholvorgänge zu kurz.

Bei Bedarf läuft der Bentley Mulsanne satte 296 km/h schnell. 100 km/h werden nach nur 5,5 Sekunden erreicht.

Bentley Mulsanne, Fahrt, Frontansicht, Teststrecke

Auch den Tanz um die Pylonen meistert der Bentley Mulsanne mit Anstand.

Bentley Mulsanne, Fahrt, Rckansicht, Teststrecke

Lieber rennt der Mulsanne in weiten Schwüngen über Hügel und durch Täler, gleicht einem sambatanzenden Sumoringer und lässt sich dabei kaum ins Straucheln bringen.

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