BMW-Sportler im Duell

Flink: Die 02-Baureihe prägte das sportliche Image von BMW ab 1966.

In Lauerstellung: Die zweite Dreier-Reihe E30 wird immer beliebter.

Mit dem 02 gelang BMW ein ganz großer Wurf, der das sportliche Image der Marke auf Jahrzehnte hin prägen sollte.

Unter der Haube des 02 gab es nur Vierzylinder. Den meisten Fahrspaß bieten die Zweiliter-Triebwerke.

Schon beim 02 ist das Fahrer orientierte Cockpit erkennbar.

Das Fahrgefühl beim 02 ist nicht nur durch das sportliche Fahrwerk geprägt - auch die hervorragende Übersichtlichkeit begeistert.

Rund 12.000 Euro kostet ein BMW 2002 im Zustand 2.

Der 02 wurde von einer neuen Baureihe abgelöst, dem 3er. Die erste Generation hieß intern E21.

Doch erst mit der zweiten Generation E30 kam der große Erfolg.

Kaum zu verbessern - noch nach Jahrzehnten überzeugt das Layout von Fahrerposition, Armaturen, Instrumenten und Schaltknauf.

Der E30 ist besonders mit dem 2,5-Liter Reihensechszylinder gesucht. Denn Zweiliter-Reihensechser ist etwas durchzugsschwach.

Den E30 gab es auch als Touring mit großer Klappe - doch wenig dahinter. Das Ladeabteil gehört in die Kategorie Lifestyle-Kombi.

Besonders gut verkaufte sich das Cabriolet mit vier Sitzen und einer steifen Karosserie.