Im Vergleich zu reinen Elektroautos eignen sich Plug-in-Hybride
für längere Distanzen. Mit seinem 85-Liter-Tank schafft der 40e
viele hundert Kilometer.
Präzise Lenkung, übersichtliche Instrumente, hervorragende
Bedienbarkeit. Der Innenraum bietet modernstes Infotainment- und
Assistenz-Optionen sowie Platz in Hülle und Fülle.
Der Hybrid besorgt sich nämlich Informationen vom Navi, um
besonders innerorts emissionsfrei unterwegs zu sein, und damit
seine Energie clever einzusetzen.
Gerade der Diesel dürfte dem Hybrid hierzulande das Leben schwer
machen. Denn wenn die spritsparende Wirkung der elektrischen
Reichweite aufgebraucht ist, muss der Turbo-Benziner allein
ran.