freenet-search
Zurück
Cadillac XT5
© Cadillac
Nachfolger der SRX: Der neue Cadillac XT5.
Cadillac XT5
© Cadillac
Der Cadillac XT5 legt sich mit einheimischen Konkurrenten wie dem BMW X5 oder dem Mercedes GLE an.
Cadillac XT5
© Cadillac
Die Abmessungen des neuen Cadillac XT5 ähneln denen des BMW X5 oder des Mercedes GLE.
Cadillac XT5
© Cadillac
Eigenständig kantige Optik: Der neue Cadillac XT5 kommt nach Deutschland.
Cadillac XT5
© Cadillac
Von der Lenk-Präzision eines BMW X5 ist der Cadillac-SUV weit entfernt, bietet zu wenig Gespür fürs Chassis und den Aufbau.
Cadillac XT5
© Cadillac
Statement: Der Cadillac XT5 tritt selbstbewusst auf.
Cadillac XT5
© Cadillac
Die Zeiger rechts und links im Display sind echt.
Cadillac XT5
© Cadillac
Die vier kleinen Rundinstrumente werden auf einem Bildschirm eingeblendet.
Cadillac XT5
© Cadillac
Die Fahrmodus-Auswahl wird im zentralen Instrumenten-Bildschirm angezeigt.
Cadillac XT5
© Cadillac
Lenkradheizung und Spurverlassenswarner lassen sich direkt am Multifunktionslenkrad aktivieren.
Cadillac XT5
© Cadillac
Motor starten und stoppen per Knopfdruck.
Cadillac XT5
© Cadillac
Ergonomischer Automatik-Wahlhebel im XT5.
Cadillac XT5
© Cadillac
ESP-Einstellungsknopf in der Mittelkonsole.
Cadillac XT5
© Cadillac
Touchscreen in der Mittelkonsole.
Cadillac XT5
© Cadillac
Der SOS-Notfallknopf sitzt im Dach in der Nähe des Innenspiegelfußes.
Cadillac XT5
© Cadillac
Die Sitze der Rückbank lassen sich ...
Cadillac XT5
© Cadillac
... einzeln in Längsrichtung verschieben und ...
Cadillac XT5
© Cadillac
... zur Stauraum-Vergrößerung umklappen.
Cadillac XT5
© Cadillac
Für Deutschland kommt der XT5 ausschließlich mit einem Dreiliter-V6-Sauger (314 PS sowie 368 Nm) samt Allradantrieb.
Cadillac XT5
© Cadillac
Das verschiebbare Aluminium-Gestänge sorgt für nicht verrutschendes Gepäck.
Cadillac XT5
© Cadillac
In der Standard-Konfiguration gibt Cadillac für den XT5 850 Liter Kofferraumvolumen an.
Cadillac XT5
© Cadillac
Die Lehne der Rückbank lässt sich im Verhältnis 40 zu 20 zu 40 umklappen.
Cadillac XT5
© Cadillac
Die Lehne der Rückbank lässt sich zu einem ebenen Ladeboden umklappen.
Cadillac XT5
© Cadillac
Maximal passen 1.784 Liter Gepäck in den Cadillac XT5.
Cadillac XT5
© Cadillac
Reserverad und Warnwesten im Fach unter dem Ladeboden.
Cadillac XT5
© Cadillac
Das serienmäßige adaptive Fahrwerk mit zwei Grundkennlinien zeigt sich im so genannten Tour-Modus den Federungs-Anforderungen in der Stadt ebenso gewachsen wie auf dem Land, tariert Bodenwellen aus, ohne hilflos unterdämpft zu wirken.
Cadillac XT5
© Cadillac
Seltener Luxus auf deutschen Straßen: Am Frontgrill des XT5 prangt das Cadillac-Wappen.
Cadillac XT5
© Cadillac
Erkennungs-Merkmal: Die senkrecht stehenden Frontscheinwerfer.
Cadillac XT5
© Cadillac
20-Zoll-Räder müssen es schon sein.
Cadillac XT5
© Cadillac
Bequemer Außen-Türgriff.
Cadillac XT5
© Cadillac
Rückfahrkamera am Heckdeckel des Cadillac XT5.
Cadillac XT5
© Cadillac
Hinweis am Heck, auf den V6, der vorne werkelt.
Cadillac XT5
© Cadillac
XT5-Logo am Heck des Cadillac-SUV.
Cadillac XT5
© Cadillac
Breit: Die Endrohrblenden des XT5.
Cadillac XT5
© Cadillac
Platz 45: CADILLAC XT5. Das Modell kommt im Gesamtjahr 2019 auf 220 Pkw-Neuzulassungen.
Cadillac XT5
© Cadillac
Wohler fühlt sich der V6 beim Cruisen, säuselt dann angenehm. Sollte es sportlich vorwärts gehen, müsste Cadillac eine aufgeladene Version bringen.
Cadillac XT5
© Cadillac

Platz 13: CADILLAC XT5. Das Modell kommt im November 2018 auf 13 Pkw-Neuzulassungen.

Cadillac XT5
© Cadillac
"Der XT5 bietet wenig Gefühl fürs Fahrwerk. Doch bei der Ausstattung schlägt das bigger-is-better-Credo durch. Bei Cadillac gibt es enorm viel Luxus fürs Geld.", so Redakteur Marcus Peters zum neuen Ami-SUV.
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.