Nicht nur Mustang-Fans freuen sich über das neue Interieur mit
kultigen Kippschaltern, bequemen Recaro-Sitzen und einer stark
gestiegenen Qualitätsanmutung. Das 50th-Anniversary-Schild auf dem
Bild schafft es aber nicht nach Europa.
Ab Mitte nächsten Jahres verschifft Ford Mustang den in
Flatrock, Michigan, gebauten US-Sportler nun offiziell in 120
Länder und damit auch nach Europa.
Nur echt mit V8: Optisch ist der neue Ford Mustang ein Hammer,
der sofort Haben-will-Reflexe auslöst – sowohl innen wie außen.
Aber bei der Technik wird er die Fans spalten wie keiner zuvor.
Ein Vierzylinder in einer US-Ikone? Okay, der Turbo verbraucht
etwas weniger, aber ist das der entscheidende Punkt, wenn ich für
den V8 nur rund 5.000 Euro drauflege? Es lebe das Blubbern, solange
es noch echt ist.
