Allrad-SUV mit 200-PS-Diesel im Test

Hyundai Santa Fe 2.2 CrDi 4WD Premium, Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Sportline, Exterieur

Zwei Allrad-SUV mit kräftigen Dieselmotoren im Vergleichstest - Hyundai Santa Fe und Skoda Kodiaq. Aber wer macht den Sieg?

Gewässer von einem halben Meter Tiefe kann der Santa Fe durchwaten, der Kodiaq bekommt schon ab 30 Zentimetern Probleme.

Mit einem Preis von 43.860 Euro ist unser Kodiaq dem Santa Fe zumindest schon mal in Sachen Kosten eine ganze Länge voraus. Mit gleicher Ausstattung gibt es jenen erst ab 53.600 Euro zu haben.

Hyundai Santa Fe 2.2 CrDi 4WD Premium, Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Sportline, Motor

Der Hyundai-Diesel nagelt nach Euro-6d-Temp-Norm. Skodas TDI tut das auch, ist aber leiser und sparsamer.

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Sportline, Exterieur

Der Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 hat 190 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 400 Nm ab 1750 Umdrehungen.

1,1 Meter früher kommt der Kodiaq bei der Vollbremsung aus Tempo 100 zum Stehen. Aus 160 km/h kann der Santa Fe mit 90 Metern Bremsweg genau einen Meter Vorsprung vorweisen.

Wenn er nicht gerade in Gewässern planscht, fährt er bis zu 210 km/h - minimal schneller als sein Testrivale.

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Sportline, Interieur

Als Sportline wirkt der Kodiaq athletisch, auch wenn Integralsitze vorn und digitaler Laptimer hier etwas übertrieben sind. Nicht serienmäßig sind Infotainment und Fahrassistenten.

Der Kodiaq fährt mit Siebengang-Doppelkupplungs-Getriebe. In Sachen Laufkultur nehmen er und Santa Fe sich aber nichts. Einen Pluspunkt für Skoda gibt's in Sachen Federungskomfort.

Der Testverbrauch: 7,8 Liter auf 100 km/h. Damit schluckt der Skoda im Schnitt fast einen Liter weniger als sein Konkurrent.

Der 9,2-Zoll-Touchscreen reagiert schnell, lenkt aber auch schnell ab.

Neben elektronischer Parkbremse gibt's auch einen Offroad-Modus.

Üppiger Fond samt variabler Lehne und Bank sowie Schlaf-Kopfstützen

Elektrische Klappe, Sitz-Fernentriegelung, doppelten Boden und dritte Reihe gibt es optional

Hyundai Santa Fe 2.2 CrDi 4WD Premium, Exterieur

200 PS Leistung und 440 Nm ab 1750 Umdrehungen stecken im Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 4 WD.

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt er in 9,6 Sekunden - eine Sekunde nach dem Kodiaq. Bei Zwischenspurts liegen beide gleichauf.

Mit 1.955 kg Leergewicht ist der Santa Fe der schwerere der beiden SUV. Dafür sind 105 kg Zuladung mehr möglich als im Kodiaq.

Hyundai Santa Fe 2.2 CrDi 4WD Premium, Interieur

Leder, Head-up-Display, Klimaautomatik und Fahrassistenten – das alles ist beim Santa Fe Premium serienmäßig. Lediglich Metallic-Lack, Anhängerkupplung und Panoramadach kosten extra.