Kia Soul EV autonom, CES 2016

Kia Soul EV, autonomes Fahren, Kia Drive Wise, CES 2016, Las Vegas

Auch wenn Kia vollautomatisches Fahren in Serie erst für 2030 ankündigt, einen vielversprechenden Versuchsträger haben sie jetzt schon.

Im Soul EV erproben die Koreaner die Technologie des autonomen Fahrens. Sie nennen es "Drive Wise". Schlafen sollte man am Steuer trotzdem nicht (Bild zeigt Notsituation).

Fast schüchtern in Gestalt eines Kia Soul EV summt er heran. Natürlich automatisch per Smartwatch ausgeparkt.

Auf den Straßen Nevadas darf er das sogar, der Gouverneur des Staates hat Kia die Lizenz fürs autonome Fahren auf öffentlichen Straßen erteilt.

Neben Radar und Lidar-Laser sowie Kameras an der Front hilft Radar hinten bei der Orientierung.

Wie bei allen vergleichbaren Systemen ist die Sensorfusion der Schlüssel zur Autonomie des Wagens.

Überdies kommuniziert das Auto zukünftig mit seiner Umgebung (car-to-infrastructure) sowie anderen Autos (car-to-car), erhöht damit die Sicherheit beim autonomen Fahren.

Ebenfalls möglich: der Abschleppmodus, in dem der Wagen mithilfe von Radar und Lidar wie an einem imaginären Seil dem Vorausfahrenden folgt.

Autonom auf der Autobahn fahrend erkennt der Kia Fahrbahnmarkierungen und andere Verkehrsteilnehmer, hält die Spur oder überholt, falls per Blinker gewünscht.

Er orientiert sich gekonnt an den anderen Autos, hält sauber Abstand und beschleunigt zügig auf das voreingestellte Tempo von 120 km/h.

Im manuellen Status erkennt eine Kamera mögliche Ablenkung oder gesundheitliche Probleme des Piloten, und ...

... stoppt den Wagen an einer sicheren Stelle.

In der Stadt greift der Kia auf GPS und eigene Sensoren sowie Echtzeit-Verkehrsinformationen zurück, um selbstständig eine effiziente Route zu finden

Beim Folgefahren, etwa im Stau orientiert sich unser Soul akkurat am Vorausfahrenden und hält den passenden Abstand.

Ebenfalls Teil von Drive Wise: die verbesserte Kommunikation zwischen Fahrer und Auto.

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