Kia Soul, Opel Crossland X und Renault Captur

Kia Soul 1.6 CRDi Spirit, Opel Crossland X 1.6 D Innovation, Renault Captur dCi 110 Intens, Exterieur

Vans sind out, SUV in. Opel ersetzt den Meriva durch den Crossland X. Dieser will nun auch im Territorium der Kleinwagen-SUV wildern. Dafür muss er sich allerdings erstmal in unserem Test gegen den Bestseller Captur und den coolen Individualisten Soul behaupten.

Alle drei Testkandidaten sind mit kleinen Turbodieseln ausgestattet. In Sachen Grundpreis macht der Captur das Rennen. Mit 22.990 Euro ist er der günstigste im Bunde. Deutlich teurer in der Anschaffung zeigt sich da der Kia. Für ihn sind mindestens 25.240 Euro fällig. Der Opel siedelt sich mit 24.000 Euro in der Mitte an.

Beim Bremsen wendet sich das Blatt. Aus Tempo 100 benötigt der Renault 39,9 Meter. Der Opel steht nach 37,8 und der Kia nach 36,6 Metern. Aus 130 km/h wächst der Unterschied auf fünf Meter zum Kia und vier zum Opel an. Allerdings muss erwähnt werden, dass der Captur als einziger auf Eco-Reifen steht.

Der in diesem Test am schwächsten motorisierte Franzose überzeugt mit dem geringsten Testverbrauch. 5,7 Liter auf 100 Kilometer genügen. Dicht dahinter siedelt sich der Opel an. er braucht nur 0,2 Liter mehr bietet dafür aber auch zehn PS mehr Leistung. Deutliches Schlusslicjht ist mit 6,6 Liter der Kia Soul.

Opel Crossland X 1.6 D Innovation, Exterieur

Platz 40: Der Opel Crossland X kam in Frankreich 2018 auf 12.503 Neuzulassungen.

Platz 49: OPEL CROSSLAND X: Das Modell kommt im April 2019 auf 2.020 Neuzulassungen.

Platz 37: Der Opel Crossland X kam in Italien 2018 auf 14.656 Neuzulassungen.

Der Opel überzeugt dank hohem Reifenquerschnitt mit gutem Federungskomfort. Unser Testfahrzeug ist mit 16 Zoll großen BiColor-Leichtmetallrädern ausgestattet. Ab Sommer 2018 werden in der Selection Ausstattungsvariante auch 15 zoll Stahlräder mit Radabdeckungen verfügbar sein.

Bei unserem Testwagen war das viel beworbene und 860 Euro teure Matrix-LED-Licht an Bord. Serienmäßig kommt der französische Rüsselsheimer mit Halogenem Abblendlicht und LED Tagfahrlicht.

Opel Crossland X 1.6 D Innovation, Motor

Im Motorraum werkelt ein 1.560 cm³ großer Diesel Vierzylinder. Mit 120 PS reiht er sich in der Mitte unseres Testfeldes ein. Allerdings ist er Dank 300 Nm Drehmoment der Durchzugstärkste. Den Sprint von 0 auf 100 Km/h schafft er in 10,9 Sekunden.

Opel Crossland X 1.6 D Innovation, Interieur

Die Umfangreiche Multimedia Ausstattung im Crossland X weiß zu überzeugen. Samrtphones werden induktiv geladen und Mitreisende werden mit WLAN-Daten versorgt. Auch bei der Sicherheitsausstattung liegt der Opel vorne. Ein automatischer Notruf bei Airbagauslösung, ein Spurhalteassistent, sowie Auffahrwarner mit Notbremsassistent lassen den Crossland X dieses Kapitel für sich entscheiden.

Die Lehne der verschiebbaren Rückbank lässt sich im Winkel verstellen. Der Sitzkomfort geht für diese Klasse in Ordnung.

Bis zu 515 Kilogramm darf der Crossland X schleppen, bietet die meiste Zuladung im Vergleichstest - sowie eine große und gut nutzbare Durchreiche. Ein pfiffiges Detail entdeckt man beim Verstauen der Hutablage. Diese lässt sich fast senkrecht in einer Aussparung hinter den Sitzen unterbringen.

Kia Soul 1.6 CRDi: 7-Stufen-Automatik, Aufpreis: 1.750 Euro.

Der Kia sticht aus der Masse heraus. Kantig, kastig und irgendwie witzig. Er wirkt wie geschaffen für Individualisten, ohne zu stark zu polarisieren. Das ist fast einzigartig im SUV-Segment.

Auch wenn er in der Breite etwas üppiger ausfällt als die Konkurrenz, ist er nicht weniger übersichtlich als seine Kontrahenten. Im Gegenteil. Er punktet sogar mit der besten Rundumsicht.

Der Kia überzeugt zwar mit hohem Kurvenelan, der Federungskomfort iat aber eher mau. Allerdings steht er als Einziger im Test auf großen 18 zoll Felgen mit 235/45 R Bereifung. Die gehören in der Spirit Ausstattung zur Serie.

Der Soul beherbergt mit 136 PS den stärksten Motor in unserem Testfeld. Das maximale Drehmoment von 260 Nm liegt bereits bei 1.500 Umdrehungen pro Minute an. In 11,4 Sekunden beschleunigt der Wagen von 0 auf 100 Km/h.

Nicht nur das Exterieur des Soul zeigt sich eigenständig. Eine kreative Lösung haben sich die Designer von Kia für die Kombination aus Lüftungsdüsen und Lautsprecher einfallen lassen.

Neben den Wichtigsten Assistenzsystemen ist sogar eine Lenkradheizung erhältlich. Ein Feature, das bis vor Kurzem noch der Oberklasse vorbehalten war.

Auf der Rückbank sitzt es sich dank viel Oberschenkelauflage und Beinfreiheit bequem. Längere Strecken sind da auch für Erwachsene eine Freude.

In der Standardkonfiguration ist der Kofferraum ziemlich klein. Wer mehr Platz benötigt, nimmt den Ladeboden heraus - oder klappt die asymetrisch geteilte Rücksitzlehne um. Dann fasst der Kia mit 1.367 Litern fast 100 Liter mehr als die Konkurrenten.

Renault Captur dCi 110 Intens, Exterieur

Top-Seller bei RENAULT im Monat Februar 2019: RENAULT CAPTURE mit 1.618 Neuzulassungen.

Das komfortable Leichtgewicht (1.308 Kg) bleibt immer leicht beherrschbar. Dazu trägt auch das nicht deaktivierbare und sehr konservativ ausgelegte ESP bei.

Taugt auch für die weite Urlaubsreise: Der Captur überrascht und verwöhnt die Fahrgäste mit einem in dieser Klasse ungewöhnlich hohen Federungskomfort.

Als Einziger im Testfeld steht der Captur auf Eco-Reifen. Er überzeugt zwar mit günstigem Verbrauch, kassiert dafür aber null Punkte in der bremsen-Wertung.

Der Captur ist mit seinem 1.461 cm³ großen und 110 PS starken Motor der schwächste Teilnehmer in unserem Vergleichstest. Dennoch ist er recht zügig unterwegs und übertrifft mit 11,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h sogar den Kia.

Renault Captur dCi 110 Intens, Interieur

Pfiffig: Das Handschuhfach fährt als Schublade heraus. Ebenfalls praktisch ist das zusätzliche Fach oben auf dem Armaturenbrett.

Typisch Renault wird die Geschwindigkeit digital angezeigt. Vorteile für die Ablesbarkeit der Anzeigen bringt das aber nicht mit sich. Hier verliert der Franzose erneut punkte gegenüber seiner Mitstreiter.

Großer Normsitzraum, aber wenig Oberschenkelauflage. Denoch lässt es sich auf den Rücksitzen ganz gut reisen.

Beim umklappen der Rücksitzbank entsteht eine nahezu ebene Fläche. Bei Sitzhälften sind auch einzeln umlegbar. Die Zuladung fällt mit 454 Kilogramm vergleichsweise gering aus.

Unseren Vergleichstest gewinnt der Opel Crossland X dank seiner umfangreichen Sicherheits- und Multimedia-Ausstattung. Wer gerne sportlich unterwegs ist greift zum Kia Soul der mit hohem Kurvenelan und kräftig antretendem Motor zu gefallen weiß. Gemütlicher geht der Renault Captur zur Sache. Er beweist, dass ein Kleinwagen-SUV sehr wohl gut federn kann.

Der Opel zeigte in allen Testkategorien eine solide Performance und erlaubte sich keinen Patzer, während der Kia Soul durch einen hohen Verbrauch und der Renault Captur durch einen zu langen Bremsweg auffielen.

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