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Kia Sportage 1.6 GDI, Frontansicht
© Beate Jeske
Ausgerüstet mit einem 135-PS-Benziner ist der Kia Sportage derzeit der günstigste SUV aus dem Hause Kia. Ob wir den Fronttriebler empfehlen können, klärt der Fahrbericht.
Kia Sportage 1.6 GDI, Seitenansicht
© Beate Jeske
Das markante Design bescherte Kia viel Lob und neue Kunden. Produziert wird der Sportage in Žilina (Slowakei).
Kia Sportage 1.6 GDI, Heckansicht
© Beate Jeske
Ob mit oder ohne 4WD: Die Bodenfreiheit beträgt in jedem Fall nur 17,2 Zentimeter. 16-Zoll-Leichtmetallräder sind Serie.
Kia Sportage 1.6 GDI, Motor
© Beate Jeske
Um richtig in Schwung zu kommen, benötigt der Benziner hohe Drehzahlen.
Kia Sportage 1.6 GDI, Cockpit
© Beate Jeske
Klar und übersichtlich: Das unauffällige Cockpit ist klar strukturiert, entsprechend leicht fällt die Bedienung. Viele Ablagen.
Kia Sportage 1.6 GDI, Fahrersitz
© Beate Jeske
Der Kia Sportage verfügt je nach Ausfühung über einen elektrisch einstellbaren Fahrersitz, ein beheizbares Lenkrad und ein ESP mit elektronischer Gespannstabilisierung.
Kia Sportage 1.6 GDI, Fondsitz
© Beate Jeske
Nur im Fond fehlt es gelegentlich an Kopffreiheit. Dafür ist die Rückbank weich und ordentlich gepolstert.
Kia Sportage 1.6 GDI, Kofferraum
© Beate Jeske
Der flache Kofferraum fasst standesgemäße 465 Liter. Hohe Ladekante.
Kia Sportage 1.6 GDI, Seitenansicht
© Beate Jeske
Zum Facelift gehören ein neuer Kühlergrill und neue Rückleuchten.
Kia Sportage 1.6 GDI, Frontansicht
© Beate Jeske
FAZIT: Der 1.6 GDI ist ein gemächlicher Typ, passt aber gut zu einem günstigen SUV, wenn er ...
Kia Sportage 1.6 GDI, Heckansicht
© Beate Jeske
... nicht allzu viel schleppen und ziehen muss.
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