Mercedes SLK 55 AMG im Fahrbericht-ams-1964540

Der neue Mercedes SLK 55 AMG saugt sprichwörtlich noch aus dem Vollen - ohne Aufladung, ...

... aber aus einem Motor mit 5,5 Liter Hubraum, der vier von seinen acht Zylindern abschalten kann.

Bei geöffnetem Verdeck werden die Zylinder im SLK allerdings nicht abgeschaltet.

Bei offenem Verdeck soll einem schließlich nicht nur der Fahrtwind um die Ohren wehen, sondern auch ein brummender V8-Sound.

Die Mittelkonsole und die Verkleidung der Türinnenseite sind mit Carbonelementen versehen.

Vor dem Lenkrad rechts befindet sich die klar ablesbare Drehzahlanzeige des SLK.

Hinter dem oben wie unten abgeflachten Lenkrad warten Schaltpaddles auf ihren Einsatz.

Die Geschwindigkeitsanzeige sitzt im Cockpit links von der Drehzahlanzeige; dazwischen ist ein kleiner Info-Bildschirm untergebracht.

Schön anzuschauen, schön anzufassen: Die Bedienfelder auf der Mittelkonsole des SLK 55 AMG.

Zwischen den Belüftungsdüsen ist im SLK 55 AMG der gut ablesbare Bildschirm angebracht.

Der Mercedes SLK 55 AMG ist mit einem Harman/Kardon-Audiosystem ausgestattet.

Das Cockpit des Mercedes SLK 55 AMG bedient sich des SLS-Looks.

Auf der Mittelkonsole links neben dem Wählhebel befindet sich die Taste für die verschiedenen Fahrmodi.

Auf Knopfdruck öffnet sich der Kofferraum des SLk und das zweiteilige Dach faltet sich zusammen.

Der 5,5-Liter-V8-Motor: Handgefertigt von Raphael Böhmler, Mercedes-AMG.

Ein wenig Platz gibt es im Kofferraum des Mercedes SLK 55 AMG bei geöffnetem Verdeck.

Unter den Kiemen des Mercedes SLK 55 AMG ziert der V8-AMG-Schriftzug die Karosserie.

Unter dem dezenten Heckspoiler des Mercedes SLK ist ein weiterer Schriftzug angebracht.

AMG-Zierrat: Der Mercedes SLK 55 AMG rollt mit 18-Zoll-Rädern im Vielspeichendesign an.

Das Herzstück schlummert unter der Motorhaube – in Form eines 422 PS starken V8.

Sunshine Reggae: Erste Ausfahrt mit dem bärenstarken SLK 55 AMG auf den US Highways.

Der Sprint von null auf Tempo soll dem Mercedes SLK 55 AMG in 4,6 Sekunden gelingen.

Die Höchstgeschwindigkeit des Mercedes SLK 55 AMG ist bei 250 km/h elektronisch abgeregelt.

Der Gesamtverbrauch (nach NEFZ) des SLK 55 AMG liegt bei 8,4 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer.

Der SLK 55 AMG ist mit einer Siebengangautomatik ausgestattet. Die Kraft wird auf die Hinterräder gegeben.

Der Grundpreis des 422 PS starken Mercedes SLK 55 AMG liegt bei 72.590 Euro.

Schon dieser Grundpreis liegt 20.000 Euro über dem Preis für den Serien-SLK.

Der Mercedes SLK 55 AMG entwickelt ein maximales Drehmoment von 540 Newtonmeter bei 4.500/min.

Der Roadster misst 4,15 Meter in der Länge, 1,82 Meter in der Breite und 1,3 Meter in der Höhe.

Neben den großen amerikanischen Trucks, fällt er durch sein Design trotzdem auf.

Die Zylinderabschaltung arbeitet im Drehzahlbereich von 800 bis 3.600/min und hält die Zylinder zwei, drei, fünf und acht geschlossen.

Erstmals kommt in einem AMG eine Sportauspuffanlage mit integrierten Abgasklappen zum Einsatz.

Ab Januar 2012 wird der Mercedes SLK 55 AMG bei den Händlern stehen.