Der New Stratos ist zwar konsequent auf Leichtbau getrimmt, mit
einem Leergewicht von 1.350 Kilogramm bleibt er aber dennoch
deutlich über den knapp 1.000 Kilogramm des Originals.
Auf der Mittelkonsole des News Stratos machen sich die
Drucktasten für das automatisierte Schaltgetriebe und die für die
elektrischen Fensterheber breit.
... Erfahrung im Motorsport und im Aufbau eines solchen Renners
haben. Außerdem kooperieren die Turiner mit der italienischen
Designschmiede Pinifarina, die auch den zivilen New Stratos
aufgebaut hat.