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Wir haben die von 1996 bis 2006 gebauten Modelle unter die Lupe genommen und sagen, auf welche Stellen Käufer achten sollten.
© Fotos: Ulrich Kohstall, Archiv
Wir haben die von 1996 bis 2006 gebauten Modelle unter die Lupe genommen und sagen, auf welche Stellen Käufer achten sollten.
Wegen der weit hinten angebrachten Schiebetür hatten die damaligen Querbett-Modelle einen Kleiderschrank hinter dem Beifahrersitz.
© Fotos: Ulrich Kohstall, Archiv
Wegen der weit hinten angebrachten Schiebetür hatten die damaligen Querbett-Modelle einen Kleiderschrank hinter dem Beifahrersitz.
Armaturen der Modelle ab 2002 – wie so oft ohne Klimaanlage.
© Fotos: Ulrich Kohstall, Archiv
Armaturen der Modelle ab 2002 – wie so oft ohne Klimaanlage.
Unterhalb des Kleiderschranks ist der Kühlschrank untergebracht.
© Fotos: Ulrich Kohstall, Archiv
Unterhalb des Kleiderschranks ist der Kühlschrank untergebracht.
Die Position von Sitzgruppe, Küche und Bett gilt als bewährt und erweist sich heute als Grund für die Beliebtheit der Modelle Globescout und 2Win.
© Fotos: Ulrich Kohstall, Archiv
Die Position von Sitzgruppe, Küche und Bett gilt als bewährt und erweist sich heute als Grund für die Beliebtheit der Modelle Globescout und 2Win.
Das Waschbecken hat sich im Lauf der Jahre verfärbt. Anders als bei vielen anderen Reisemobilen sind die verwendeten Kunststoffe aber nicht brüchig.
© Fotos: Ulrich Kohstall, Archiv
Das Waschbecken hat sich im Lauf der Jahre verfärbt. Anders als bei vielen anderen Reisemobilen sind die verwendeten Kunststoffe aber nicht brüchig.
Inzwischen ein gewohnter Anblick, bei älteren Campingbussen jedoch selten: Großer Stauraum unter dem 1,92 Meter langen Querbett im Globescout.
© Fotos: Ulrich Kohstall, Archiv
Inzwischen ein gewohnter Anblick, bei älteren Campingbussen jedoch selten: Großer Stauraum unter dem 1,92 Meter langen Querbett im Globescout.
Mit einer Außenlänge von 5,59 Metern zählt der Globescout heute zu den Kompakten. In Sachen Raumausnutzung ist er kaum zu schlagen.
© Fotos: Ulrich Kohstall, Archiv
Mit einer Außenlänge von 5,59 Metern zählt der Globescout heute zu den Kompakten. In Sachen Raumausnutzung ist er kaum zu schlagen.
Das Diagramm gibt die Praxiserfahrungen von Besitzern eines Pössl/Globecar wieder (siehe Umfrage in promobil 3/2017).
© Fotos: Ulrich Kohstall, Archiv
Das Diagramm gibt die Praxiserfahrungen von Besitzern eines Pössl/Globecar wieder (siehe Umfrage in promobil 3/2017).
Der Duo-Van auf Peugeot-Basis war ein Grundstein für den Aufstieg der Marke.
© Fotos: Ulrich Kohstall, Archiv
Der Duo-Van auf Peugeot-Basis war ein Grundstein für den Aufstieg der Marke.
1998 kam der Duett mit Hecksitzgruppe ins Pössl-Angebot.
© Fotos: Ulrich Kohstall, Archiv
1998 kam der Duett mit Hecksitzgruppe ins Pössl-Angebot.
Besitzen Sie einen Dethleffs? Wenn Sie einen Teilintegrierten von Dethleffs haben oder früher hatten, dann sind jetzt Ihre Erfahrungen gefragt. Es geht um die Modelle der H- und T-Baureihen sowie den Globebus der Baujahre 1994 bis 2006. In einer der kommenden Ausgaben werden wir über Gebrauchte dieser Serien berichten. Sie helfen uns und anderen Lesern, wenn Sie einige Fragen dazu online beantworten. Fragebogen einfach online ausfüllen unter www.promobil.de/dethleffs_teilintegrierte
© Fotos: Ulrich Kohstall, Archiv
Besitzen Sie einen Dethleffs? Wenn Sie einen Teilintegrierten von Dethleffs haben oder früher hatten, dann sind jetzt Ihre Erfahrungen gefragt. Es geht um die Modelle der H- und T-Baureihen sowie den Globebus der Baujahre 1994 bis 2006. In einer der kommenden Ausgaben werden wir über Gebrauchte dieser Serien berichten. Sie helfen uns und anderen Lesern, wenn Sie einige Fragen dazu online beantworten. Fragebogen einfach online ausfüllen unter www.promobil.de/dethleffs_teilintegrierte
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