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Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
Suzuki reagiert auf den Wunsch von Kunden und Händler nach mehr Leistung im Vitara ...
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
... und setzt in dem kompakten SUV erstmals einen 140 PS starken aufgeladenen Benziner mit Direkteinspritzung ein. Wie fährt sich der neue Vitara S?
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
Das Fahrwerk und die Lenkung unterscheiden sich nicht von seinen Brüdern.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
Die Rückmeldung des Allradlers geht jedoch in Ordnung. Ebenso wie der Federungskomfort.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
Dank der 17 Zöller mit 215/55er Bereifung schluckt der Suzuki Vitara S bei höherem Tempo auch größere Unebenheiten.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
Der stämmige Durchzug und der unaufdringlich klingende Turbo überzeugen.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
Der Allradantrieb ist serienmäßig.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
Der Suzuki Vitara S verzichtet auf das Panoramaschiebedach.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht, Cockpit
© Lena Willgalis
Im Cockpit sitzt man bequem auf rot abgesteppten Velourlederpolstern.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht, Lenkrad
© Lena Willgalis
Im Lederlenkrad finden sich die roten Akzente wieder.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht, Schaltung
© Lena Willgalis
Flott lässt es sich durch die Sechsgangbox schalten.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht, Computer
© Lena Willgalis
Die Smartphone-Anbindung ist nur eines der vielen Extras in der umfangreichen S-Ausstattung.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht, Lueftung
© Lena Willgalis
Auch die Lüftungsdüsen und die Uhr sind rot eingefasst.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
Unter der Haube arbeitet ein Vierzylinder-Turbo mit 1,4 Liter Hubraum.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht, Motor
© Lena Willgalis
Dieser leistet 20 PS mehr als der Sauger. 140 PS sorgen im Suzuki Vitara S für einen stämmigen Durchzug.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
Auch optisch wirkt die S-Variante sportlich.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
Die LED-Scheinwerfer sind im Topmodell rot umrahmt. Auch das Kühlergrill-Design ist neu.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
Die Aluräder sind in schwarz gehalten.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
Auch wenn sich die breite Bereifung bei höherem Tempo auszahlt, so rollt der Suzuki in der Stadt dadurch nicht gerade geschmeidig ab.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
© Lena Willgalis
Suzuki rechnet damit, dass 20 Prozent aller Vitara-Kunden künftig zum S greifen.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht
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Sein Preis liegt bei 26.790 Euro.
Suzuki Vitara S, Fahrbericht, Autor
© Lena Willgalis
Der neue Turbo-Direkteinspritzer ist eine echte Bereicherung für das Vitara-Angebot.
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