Acht sehenswerte Campingbus-Neuheiten 2021: Kompakte Camper mit cleveren Lösungen

Ingo Wagner hat sich den neuen VW Caddy Caifornia für promobil genauer angesehen.

Das neue, knapp zwei Meter lange Klappbett ist leicht, stabil und dank Kaltschaummatratze mit abnehmbarem Bezug und Teller-Unterfederung sogar ziemlich bequem.

In wenigen Handgriffen ist das Bett gebaut.

Im Heckmöbel kommt die Gasflasche unter. Sie ist gut zugänglich.

Camping mit dem Pkw - Der VW Caddy California zeigt, wie es geht.

Ein Tunnelzelt erweitert den Wohnraum auf dem Campingplatz.

Im neuen Caddy California wird über der hinteren Sitzbankreihe wird eine Liegefläche augeklappt. Während beim Vorgänger die zweite Sitzreihe Teil der Bettkonstruktion war, ist dies nun nicht mehr der Fall.

Das Bett ist 1,98 x 1,07 Meter groß.

Darunter kann Gepäck verstaut werden.

Zusammengefaltet verkürzt sich die Liegefläche auf ein Drittel und liegt kompakt über dem Kofferraum.

Druch das 1,4 Quadratmeter große Glasdach kommt tagsüber viel Licht in den Innenraum.

So wird aus dem Hochdachkombi ein Campingfahrzeug für zwei Personen.

Am Heck des Caddy California kann eine kleine Campingküche herausgezogen werden. Die Gasfalsche mit 1,85 kg Füllgewicht steht im hinteren Bereich sicher in einer abgeschlossenen Box.

Im oberen Fach ist ein einflammiger Gaskocher inklusive Windschott und einer praktischen Ablage integriert. Der untere Auszug beinhaltet einen Besteckkasteneinsatz sowie weiteren Stauraum für Kochgerätschaften und Vorräte.

Zu den neuen Technologie-Highlights des Caddy California gehören progressive Assistenzsysteme wie der „Travel Assist“ – ein System zum teilautomatisierten Fahren über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.

Insgesamt 19 verschiedene Assistenzsysteme werden für den Caddy California zur Verfügung stehen.

An der Beifahrerseite am Bett gibt's eine Verstautasche, die gleichzeitig als Sichtschutz dient. In den Seitenscheiben vorn und in der Heckscheibe werden die neutral designten Gardinen wieder mit eingenähten Magneten befestigt.

Die Tasche lässt sich einfach entnehmen.

Die Matratze liegt auf Tellerfedern.

An einen designierten Platz für Campingmöbel hat VW bei der Entwicklung des Mini-Campers ebenfalls gedacht.

So kann man es sich - egal wo - vor dem Fahrzeug gemütlich machen.

Die Fenster bekommen ein Belüftungssystem - vor allem wichtig im Sommer: Fliegengitter inklusive.

Zur digitalen Servicewelt des Caddy California passt die neue, kostenlose App „California on Tour“, die beispielsweise Campngplätze anzeigt.

VW bringt den Caddy 2020 nicht nur als neue Pkw- oder Cargo-Version heraus, als Campingfahrzeug Caddy Beach soll der Hochdach-Kombi auch im Urlaub gute Dienste leisten.

Als Mikro-Campingbus VW Caddy Beach bringt er viel Stauraum mit und eine Schlaffläche von zwei Metern Länge im Inneren. Premiere feiert der Beach Anfang September.

Dann sollen auch die Preise des Camping-Caddys bekanntgegeben werden. So viel ist bislang an die Öffentlichkeit gedrungen: Ein großes Glaspanoramadach sorgt tagsüber für viel Licht im Inneren und nachts für einen Blick auf den Sternenhimmel.

Zwei Versionen gibt es vom neuen VW Caddy: Die Transporter-Variante links im Bild heißt "Cargo", die Pke-Version rechts "Van".

VW hat in Düsseldorf den neuen Caddy vorgestellt.

Optional gibt es ein volldigitales Cockpit wie im neuen Golf.

Schalter haben ausgedient, nun wird geslidet und getoucht. Eine Reihe neuer Assistenzsysteme erlaubt autonomes Fahren auf Level 2.

Beim volldigitalen Cockpit erinnert im Innenraum nichts daran, dass der Caddy eigentlich ein Nutzfahrzeug ist.

Die fünfte Generation des Hochdach-Kombis wechselt die Plattform. Der Caddy baut auf dem aktuellen MQB auf.

Die LED-Rückleuchten ziehen sich mit einem schmalen Band weit nach oben.

Die neue Form setzt verstärkt auf Kanten und weniger Rundungen.

Das opotionale Panoramadach ist sehr groß und erstreckt sich über beide Sitzreihen.

Variabler Lademeister: Auch die Beifahrer-Rücklehne kann umgekappt werden. Zwischen der optionalen dritten Sitzreihe im Van und der umgeklappten ersten Rücksitzbank gibt es eine kleine Stufe. Will man hier einen Schlafplatz zum Campen schaffen, könnte diese hinderlich sein.

Die erste Rücksitzbank lässt sich im Verhältnis 2:1 umklappen.

Statt rustikaler Schalter gibt es nur noch "Pads". Links neben dem Lenkrad ist die Abteilung "gute Sicht" versammelt, mit der Beleuchtungssteuerung und der Aktivierung von Heckscheibenheizung sowie der Frontscheibenbelüftung.

Der Cargo-Caddy profitiert von der größeren Fahrzeugbreite - erstmals kann man Euro-Paletten hier quer einladen.

Bislang noch eine Studie: Der VW Caddy Maxi als Cargo. Er soll 4 Kubikmeter laden können.

Die Kombi-Variante des VW Maxi Caddy. Er soll später vorgestellt werden.

Ebenfalls noch eine Studie: Der Caddy Panamericana mit SUV-Applikationen und Allradantrieb soll er sich für Abenteuertouren eignen.

Die niedrigen Scheinwerfer sind mit einer Querspange verbunden.

Charakteristisch für den neuen Caddy: Der untere Schürzenteil mit Wabengrill.

Bei Bedarf gibt es auch den Caddy Cargo mit einer in Wagenfarbe lackierten Frontschürze.

Kurz vor der offiziellen Weltpremiere des neuen VW Caddy zeigt sich der Hochdach-Kombi fast ungetarnt in der Öffentlichkeit. Das Dach des neuen Caddy neigt sich leicht Richtung Heck. Die Türen hinten sind assymetrisch groß.