Audi Q7 (2019) - freenet.de

Audi testet das Facelift-Modell des Q7. Es wird im September 2019 auf den Markt kommen

Vermutlich feiert der Q7 seine Premiere dann auf der IAA in Frankfurt.

Mit zwei Meter Breite und fünf Meter Länge tritt der Q8 wuchtig auf. Technisch ist der Q8 eng mit dem Q7 verwandt, hat aber eine eigenständige Karosserie.

Für den Innenraum sieht Audi das neue volldigitale Cockpit vor. Der Q7 erhält den schmalen Armaturenträger aus dem Q8 mit den langgezogenen Luftströmern und dem beiden Bildschirmen. Die Mittelkonsole fällt breit aus.

Neu sind die S-Line-Sportsitze mit integrierten Kopfstützen, Massage- und Kühlfunktion.

Anhand der Tarnung lässt sich bereits gut erkennen, dass die optischen Änderungen nicht stark ausfallen werden.

Der SUV erhält den großen und wuchtigen Kühlergrill vom Q8. Auch die Frontschürze überarbeiten die Ingolstädter zum Facelift,...

... ebenso wie das Layout der Scheinwerfer. Hier sind die LED-Elemente im unteren Bereich beim Prototypen zu sehen.

Schweller und auch die Heckschürze überarbeitet Audi beim Q7 ebenfalls.

Es liegt nahe bei der Motorisierung auf das Portfolio des Q8 zu schauen.

Der Dreiliter-V6-TDI im Q7 50 TDI leistet 286 PS, eine Leistungsstufe darunter sind es 231 PS im 45 TDI.

Beide Selbstzünder sind mit einem SCR-System ausgerüstet. Auch ein größerer Tank soll Einzug halten.

Der V6-TFSI mit drei Litern Hubraum verfügt über 340 PS, dazu gesellt sich im SQ7 der 435 PS starke Vierliter-V8 TDI.

Alle Aggregate verfügen über einen mechanischen permanenten Allradantrieb und sind mit einer Achtstufen-Automatikgetriebe serienmäßig gekoppelt.

Aktuell kostet der 50 TDI Q7 67.300 Euro, der Q8 startet bei 76.300 Euro. Wir erwarten einen Preis ab 69.000 Euro.

Die Todsünden bei der Autopflege

Die häufigsten Fehler beim Fahren mit Automatikgetriebe

E-Autos im Test: Das sind die Besten ihrer Klasse

Bekommt Ihre Stadt ein eigenes Nummernschild?

Diese neuen E-Autos kommen 2025 auf den Markt