Im Vergleich zur 560 PS starken Basis erkämpft sich der GT Speed
starke 3,8 Sekunden.
Im eng gesetzten 18-Meter-Slalom kann der GT Speed seine Vorzüge
nicht ausspielen. Er ist nur minimal schneller als der normale
Contintental GT.
Dick und durstig: 610 PS starker Biturbo-W12.
Die historischen Zitate - hier die an alte Blower-Zeiten
erinnernden Zughebel der Lüftung - nehmen beim Continental GT Speed
keinen Einfluss auf die Funktionalität.