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ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Achensee
© Ingolf Pompe
Ein Mountainbike, ein Zelt, Wanderausrüstung und ein Wochenende lang Zeit, viele gute Vorsätze und ein Auto, das locker mit all dem klarkommen sollte.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Achensee
© Ingolf Pompe
Unterwegs im BMW 2er Active Tourer.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Achensee
© Ingolf Pompe
Passt das Surfbrett rein? Wenn’s kürzer ist als 2,40 Meter.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Kofferraumtest
© Ingolf Pompe
Mit dem übrigen Gepäck hat der kompakte Van auch dank verschiebbarer Rückbank gar keine Probleme
ams 1914, BMW 2er Active Tourer
© Ingolf Pompe
Der 2er ist nur zwei Zentimeter länger als ein 1er.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer
© Ingolf Pompe
Es geht nach Achenkirch an der nördlichen Spitze des Achensees, genannt auch das Tiroler Meer.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Achensee
© Ingolf Pompe
Die „Stadt Innsbruck“ schippert vorm Fischerwirt über den Achensee.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer
© Ingolf Pompe
133 Meter tief, liegt der See langgezogen wie ein Fjord zwischen den waldigen Hängen von Karwendelgebirge im Westen und dem Rofanmassiv im Osten.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer
© Ingolf Pompe
Einer dieser Berge, er erhebt sich gleich gegenüber der Liegewiese des neuen Alpen Caravan Parks in Achenkirch, heißt Vorderunnütz.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Radtour
© Ingolf Pompe
Die Fahrt vom Achensee zur Engalm ist nur ein Katzensprung. Das Rad liegt auf den umgeklappten Rücksitzen oder steht an speziellen Schienen fixiert.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Radtour
© Ingolf Pompe
Kleinteile finden unterm faltbaren Ladeboden Platz.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer
© Ingolf Pompe
"Was soll die Plackerei, hast du ’n Knall? Da steht dieser nagelneue BMW, und du schindest dich auf deinem Hightech-Rad den Berg hoch."
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Wanderung
© Ingolf Pompe
Die Fünfstundentour von der Engalm zur Lamsenjochhütte und retour war fürs Erste aktiv genug.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Wanderung
© Ingolf Pompe
Vielleicht auch schon ein bisschen zu aktiv für den Anfang.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Straßenschild
© Ingolf Pompe
Spätestens am nächsten Morgen wird sich mit dem Muskelkater in den Beinen das Gefühl dafür einstellen, wie groß der Unterschied zwischen Anspruch und Realität manchmal halt ist.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Cockpit
© Ingolf Pompe
Der 2er Active Tourer lässt sich mit zahlreichen Assistenzsystemen aufrüsten.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Engalm
© Ingolf Pompe
Von der Engalm starten die Wandergruppen.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Engalm
© Ingolf Pompe
Wesentliche Fragen zum BMW 2er Active Tourer tauchen immer wieder auf.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Engalm
© Ingolf Pompe
Wird BMW sich nicht untreu, verwässern sie nicht ihre Markenidentität mit so was? Und überhaupt: Wie können sie bloß so einen kompakten Hochdachwagen mit Frontantrieb bauen?
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Engalm
© Ingolf Pompe
Auf der angepassten Mini-Plattform offenbar ganz gut.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer
© Ingolf Pompe
Wo waren wir mit dem BMW 2er Active Tourer? Die Tour startete am Achensee.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer, Camping
© Ingolf Pompe
Von dort sind es nur etwa 60 Kilometer bis zur Engalm, zu erreichen von Hinterriß über eine Mautstraße.
ams 1914, BMW 2er Active Tourer
© Ingolf Pompe
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