Die Rampenwinkel betragen vorne 52 und hinten 43 Grad, den
Böschungswinkel beziffert Bollinger auf 30 Grad. Bereift ist der B1
mit Geländegummis im Format 285/70-17, die Federwege sollen über 25
Zentimeter betragen.
Der Bollinger verfügt über die praktische Eigenschaft, sperrige
Gegenstände von ganz vorne nach ganz hinten durchladen zu können,
also über die gesamte Länge von 4,35 Meter.
Zwar vermitteln die analogen Instrumente ein heimeliges
Ambiente, aber ansonsten geht es im Innenraum doch ziemlich karg
zu. Außerdem verzichteten die Amerikaner komplett auf Dämmstoffe
oder Verkleidungen.