Campervans mit neuer Basis im Vergleich

VW und Mercedes bringen 2019 beide neue Versionen ihrer Vans heraus, die auch im California respektive Marco Polo Anwendung finden werden.

Die V-Klasse bekommt einen ganz neuen Dieselmotor aus dem Pkw-Programm von Daimler. Die Spitzenleistung klettert auf stolze 239 PS.

Der neue Daimler-Motor OM 654 hat jetzt zwei Liter Hubraum.

Beim Mercedes Van wird der Stern vorne größer, hier befindet sich der Radar des erstmalig verfügbaren „Aktiven Brems-Assistenten“ - eines von vielen modernen Systemen in der V-Klasse.

Die Küchenzeile im Marco Polo: Die Kompressor-Kühlbox im Marco Polo fasst 40 Liter.

Die Mercedes-Bank ist nicht so bequem zum Schlafen, da sie sehr zerklüftet ist und einzelne durch das Polsterrelief keine ebene Fläche bieten.

Im Marco-Polo-Dach gibt es zwei Fenster an den Seiten. Öffnen lassen sie sich nicht.

Im neuen VW T6.1 haben die TDI-Turbodiesel-Motoren haben nach wie vor 2,0 Liter Hubraum. Es gibt drei Leistungsstufen zwischen 90 PS und 199 PS.

Sitzbank und Küchenzeile im VW-California-Ausbau. Der Topper ist serienmäßig mit an Bord.

Damit der Topper nicht verrutscht, gibt es an der Unterseite einen Klettverschluss.

Praktische Aufbewahrung: Tisch und Stühle kommen im VW California Ocean in einem Fach an der Heckklappe unter.

VW integriert die Verdunklungsrollos in der Innenverkleidung.

Im seitlichen hohen Heckschrank kommen Hemden und Jacken unter. Praktisch unterwegs ist auch der Spiegel rechts in der Tür.

Das Aufstelldachbett ist mit Lattenrost unterfedert. Hier bietet VW außerdem einen 12-Volt-Stecker sowie eine Leselampe.

An der Küchenzeile wird der Tisch eingehängt. Wenn man ihn nicht braucht, bleibt er eingehängt, das Bein wird eingeklappt und die Tischplatte passt platzsparend zwischen Sitzbank und Möbelzeile.

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