Neues Interieur im schlanken Teilintegrierten

Beim Messe-Prototyp ist die Stoßstange lackiert. In Serie wird die schwarze Stoßstange den Offroad-Look bestärken.

Im Heck liegt ein erhöhtes Querbett.

Ein Teil des Bettes kann hochgeklappt werden.

Das Bett erklimmt man über eine Leiter, die eingehängt wird.

Das kleine Bad verfügt über einen Waschtisch, der an einer Schwenkwand hängt. Daraus …

… ergibt sich bei Bedarf eine Dusche.

Die Bodenfläche im neue Challenger-TI erhält eine neue Holzfarbe.

Praktisch ist die Durchreiche von innen in die Heckgarage.

Challenger baut einen Teilintegrierten, der so kompakt ist wie ein Campingbus: Der Teilintegrierte "Sport Edition" basiert auf dem Ford Transit.

Die Sport-Edition-Modelle sind nur 2,10 Meter breit.

Zwei Modelle gibt's zum Start. Hier vorgestellt: der Challenger S 194 Sport Edition mit 5,99 Metern Außenlänge.

Das Querbett im Heck des S 194 besteht aus zwei Matratzen. Am Fußende ist kein Fenster eingebaut ...

... dafür am Kopfende. An der Rückwand stehen Dachstauschränke bereit.

Das Gros des Gepäcks kann man unterhalb des sogenannten Schmetterlingsbetts lagern. Klappt man eine der Liegeflächen hoch, kommen auf beiden Seiten Kleiderschränke zum Vorschein.

Für den Einstieg ins recht hohe Heckbett benötigt man eine Leiter.

Durch den hohen Betteinbau ist genügend Platz für eine große Heckgarage.

Via Durchreiche unterm Bett kommt man auch von Innen an den Inhalt der Heckgarage.

Der Ford Transit für die Sport Edition bringt sportliche 170 PS in Serie mit.

Praktisch: Über dem Fahrerhaus sind zwei USB-Steckdosen angebracht.

Die Sitzgruppe besteht aus zwei drehbaren Pilotensitzen, der Sitzbank und ...

… einem kleinen Hocker. Der Tisch in der Mitte lässt sich vergrößern.

Das Kompaktbad besteht aus WC und Waschbecken.

Die Rückwand des Waschbeckens lässt sich wegschwenken, dann wird die Nasszelle zur Duschkabine.

Der Duschkopf sieht groß aus, fürs Lüften hinterher gibt's eine Dachhaube.

Die Küchenzeile gegenüber besteht aus einem Spülbecken, Zweiflammkocher und ...

... natürlich einem Kühlschrank.

Als Design-Element taucht immer wieder das "S" auf.

An der Sitzgruppe ist das "S" an einem praktischen Zeitschriftenhalter zu finden.

Praktisch: Weitere Ablagemöglichkeiten und Haken.

Die Fenster sind aufgesetzt.

Von vorne sieht der Sport Edition Teilintegrierte fast wie ein Campingbus aus.

Nur 5,99 Meter lang ist diese Version der Challenger Sport Edition.

An der Seitenklappe kommt man an die Kassette der Toilette.

Hinter einer weiteren Serviceklappe verbergen sich Frischwasser-Einfüllstutzen und der Stromsicherungskasten.

In der Heckgarage sind Verzurrösen und ein Stromanschluss angebracht.

Die auffällige Design-Beklebung der Sport Edition.

Der Grundriss S 194 ist das kleinere von zwei Modellen.

Eine weitere Variante, die hier zu sehen ist, will Challenger auf dem Caravan Salon Düsseldorf vorstellen: Der S217 ist etwas länger und hat Einzelbetten im Heck.

Der Preis steht aktuell noch nicht fest – der Vorgänger auf Fiat Ducato startete mit 60.000 Euro Grundpreis.

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