Der Zweiliter-TSI-Benziner steckt in vielen Konzernmodellen. Hier treibt er erstmals in der 300PS-Klasse ein kompaktes SUV-Modell an. Audi SQ2 und VW T-Roc R folgen nach gleichem Muster.
Die Sportmodelle werden künftig unter einer eigenen Marke angeboten und verkauft. Zur Zeit gehören ein Elektro-Rennwagen und ein Sportwagen der TCR-Rennserie zur Marke.
Prinzipiell fühlt sich hier drin alles so an wie wir es bereits vom normalen Ateca kennen - mit zwei Ausnahmen: das Lenkrad trägt jetzt das Cupra-Logo und ist im Carbonlook gearbeitet. Und: Die optionalen Sportsitze sind bequem und bieten guten Seitenhalt sowie eine sehr lange Kopfstütze für großgewachsene Personen. Auf das ins Leder integrierte Kohlefasermuster muss man stehen.
