Erlkönig Mercedes E-Klasse All Terrain

Hier fährt das T-Modell in der All Terrain-Ausführung.

Wir haben den Erlkönig schon mal virtuell enttarnt.

Wie der Wettbwerb wird auch der Mercedes All Terrain auf ein höhergelegtes Fahrwerk setzen, ...

... im Falle des T-Modells kommt hier rundum die Luftfederung zum Einsatz.

Zusätzlich wird der All Terrain seinen Offroad-Anspruch durch zusätzliche Beplankungen rundum anzeigen.

Hinzu kommen Schürzen die mit Unterfahrschutzelementen versehen werden ...

... sowie spezielle Felgen mit grober profilierter Bereifung.

Zum Pflichtprogramm gehört für die All Terrain-Version (Typ: T213) der ...

... serienmäßige Allradantrieb, der als 4Matic ja schon in Verbindung mit ...

... verschiedenen Motoren zur Verfügung steht.

Im T-Modell ist der 4Matic-Antrieb aktuell für den ...

... 333 PS starken E400 und den 401 PS starken AMG E43 vorgesehen.

Ansonsten wird sich der höhergelegte Kombi bei der eben erst präsentierten zivilen T-Modell-Version bedienen.

So gibt es Touch-Bedienfelder am Lenkrad, mit denen sich lässig durch die ...

... Registerkarten des Menüs auf dem Mitteldisplay wischen lässt.

Eine gute Ergänzung zum Drehdrücksteller und dem Touchpad auf der Mittelkonsole.

An Bord ist auch der DriveMitmachen und Gewinnen! Pilot, der mit einer Stereo-Kamera und Radarsensoren arbeitet: ...

... Der Abstands-Pilot Distronic kann dabei in Verbindung mit dem Lenk-Piloten ...

... nicht nur automatisch den korrekten Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen halten, ...

... sondern ihnen auch bis zu Geschwindigkeiten von 210 km/h folgen.

Auf den Markt kommen dürfte das Mercedes E-Klasse T-Modell All Terrain rund ein halbes Jahr nach dem zivilen Kombi – sprich im Frühjahr 2017.

Ansprechen soll das Modell Kunden, die mit einem SUV liebäugeln, aber dennoch keinen kaufen wollen und denen ein normales T-Modell eben zu „normal“ ist.

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