Lamborghini Huracan Evo

Lamborghini präsentiert den neuen Huracan Evo.

Der soll sich noch fahrdynamischer präsentieren.

Dazu bekommt der Evo den 640 PS starken V10-Saugmotor aus dem Huracan Performante spendiert.

Dieser beschleunigt den Evo in 2,9 Sekunden von Null auf 100 km/h.

Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 325 km/h liegen.

Der serienmäßige Allradantrieb wurde im Evo mit einer neuen Hinterradlenkung sowie einem Torque-Vectoring-System aufgewertet.

Das Herzstück des Lamborghini Huracan Evo ist aber das neue integrierte Fahrdynamiksystem Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata – kurz: LDVI.

LDVI ist ein prädiktives System, das anhand der Bedienung von Lenkrad, Brems- und Gaspedal, des eingelegten Gangs und des gewählten Fahrmodus ahnt, was der Fahrer erwartet und den Huracan entsprechend darauf einstellt.

Neu ist die Frontschürze mit größeren Lufteinlässen und integriertem Splitter.

Die neue Heckansicht lehnt sich an die Rennversion Trofeo an, zeigt sich sehr offen und unverkleidet mit weit oben liegenden Auspuffendrohren.

In der Seitenansicht erhielt der Huracan als Evo neue 20-Zoll-Felgen sowie neu gestaltete Lufteinlässe auf den Flanken.

Ein neuer 8,4 Zoll großer Touchscreen in der Mittelkonsole direkt über dem Startknopf ermöglicht die Steuerung der Konnektivitäts- sowie verschiedener Fahrzeugfunktionen per Fingertipp

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