Marktübersicht Plug-In-Hybride in Deutschland

Hyundai Ioniq Hybrid, Fahrbericht, 02/2016

Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid - Der Ioniq ist zurzeit der günstigste Plug-in-Hybrid auf dem deutschen Markt. Er bietet viel Platz und fünf Jahre Garantie. Alternativ gibt es ihn auch als reines Elektromobil oder reinen Hybrid. ab 29.900 Euro, 50 km elektr. Reichweite, Systemleistung 104 kW (141 PS)

Kia Niro Plug-in-Hybrid - Den SUV gibt es auch mit 8,9 kWh großer Batterie und Stecker. Der Elektromotor leistet 44,5 kW (60,5 PS). Damit schafft der Plug-in einen Normverbrauch von 1,3 l/100km. Ab 32.350 Euro, 55 km elektr. Reichweite, 104 kW Systemleistung (141 PS)

Mini Cooper S E Countryman All4, New York, Impression

Mini Cooper SE Countryman All4 - Die Technik teilt sich der Mini mit dem BMW 225xe Active Tourer. In puncto Styling und Praktibilität geht der SUV aber eigene Wege. Zudem ist er 2.650 Euro günstiger als der Zweier. ab 36.500 Euro, 41 km elektr. Reichweite, Systemleistung 165 kW (224 PS)

VW Golf GTE - Hier gibt es die gleiche Hybridtechnik wie im A3 e-tron, wobei Benziner und E-Motor eine Systemleistung von 204 PS entwickeln. Als reines Elektroauto kostet der E-Golf sogar 1.000 Euro weniger. Ab 36.900 Euro, 50 km elektr. Reichweite, Systemleistung 150 kW (204 PS).

Platz 29: TOYOTA PRIUS. Das Modell kommt im März 2019 auf 50 Pkw-Neuzulassungen.

Audi A3 Sportback E-Tron: Leistung 150 kW, vMax 222 km/h, 0-100 km/h 7,6 Sekunden. Normverbrauch: 2,0l/100 km

BMW 225xe Active Tourer iPerformance - Dank seiner Van-artigen Karosserie bietet der Active Tourer viel Innenraum. Zudem ist der Plug-in-Hybrid fast 1.700 billiger als ein 225i mit Allrad. Der Elektromotor treibt die Hinterräder an. ab 39.150 Euro, 41 km elektr. Reichweite, Systemleistung 165 kW (224 PS)

Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Heckansicht

Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid - Dank der beiden E-Motoren verfügt der Outlander über einen elektrischen Allradantrieb. Aktuell gibt Mitsubishi 4.500 Euro Rabatt plus Prämie auf den meistverkauften Plug-in-Hybrid in Europa. ab 39.990 Euro, 54 km elektr. Reichweite, Systemleistung 149 kW (203 PS)

Kia Optima 2.0 GDI Plug-in, Seitenansicht

Mindestens 40.490 Euro kostet der Optima als Hybrid.

In 4 Stunden und 15 Minuten lädt der Akku des GTE an einer 230-Volt-Ladestation. Bei Schnellladung ist der Elektroantrieb schon nach zweieinhalb Stunden wieder einsatzbereit.

BMW 330e: 5.207 Förderanträge

Mercedes C 350 e T - Der Hybridantrieb der C-Klasse gefällt durch seine clevere Vernetzung und harmonische Arbeitsweise. Das Batteriepaket kostet lediglich 40 Liter Stauraum. Die elektrische Reichweite fällt etwas knapp aus. ab 52.717 Euro, 31 km elektr. Reichweite, Systemleistung 205 kW (279 PS)

Mercedes GLC 350 e 4Matic - Wer viel Wert auf Komfort liegt, ist mit dem GLC 350 e gut beraten. Allradantrieb und 320 PS Systemleistung verhelfen zu souveränen Fahrleistungen. Für 5.000 Euro mehr auch als Coupé erhältlich. ab 53.110 Euro, 34 km elektr. Reichweite, Systemleistung 235 kW (320 PS)

BMW 530e iPerformance (bis 30.6.19), Leistung: 185 kW/252 PS, 1,9 l S + 13,1 kWh/100 km.

Volvo V60 D6 Twin Engine AWD - Die Kombination aus Elektro- und Dieselmotor ist in dieser Klasse einzigartig, sie sorgt für niedrige Realverbräuche. Durch die Akkus leidet aber das Kofferraumvolumen im V60. ab 57.250 Euro, 50 km elektr. Reichweite, Systemleistung 206 kW (280 PS)

Mercedes E-Klasse (W213) - E 350 e - Plug-In-Hybrid - Vorstellung

Mercedes E 350 e - Auch als Plug-in begeistert die E-Klasse mit herausragendem Komfort. Die Neungangautomatik sorgt für ein geschmeidiges Zusammenspiel von 211-PS-Vierzylinder und Elektromotor. ab 59.440 Euro, 33 km elektr. Reichweite, Systemleistung 210 kW (286 PS)

Volvo S/V90 T8 Twin Engine AWD - Anders als bei BMW und Mercedes bietet Volvo in der oberen Mittelklasse neben der Limousine S90 auch den Kombi an. Trotz dicker Batterie fasst der V90 bis zu 1.500 Liter Gepäck. ab 69.240 Euro, 43 km elektr. Reichweite, Systemleistung 299 kW (407 PS)

Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD - Wie beim großen Bruder XC90 stellt der Plug-in-Hybrid mit 407 PS Systemleistung das leistungsstärkste Modell in dieser Klasse dar. Innen bietet der Volvo zudem viel Raum. Ab 69.270 Euro, 45 km elektr. Reichweite, Systemleistung 299 kW (407 PS).

08/2014, Volvo XC 90 Sperrfrist 27.8.2014 00.00 Uhr

Volvo XC90 T8 Twin Engine - Da die Schweden nur noch aufgeladene Vierzylindermotoren anbieten, rangiert die Plug-in-Hybridvariante als Topmpdell. ab 69.270 Euro, 43 km elektr. Reichweite, Systemsleistung 299 kW (407 PS)

03/2015 BMW X5 xDrive40e 15.03.2015 0000 Uhr

BMW X5 xDrive 40e iPerformance - Wie der 7er leidet auch der Plug-in-X5 unter hohem Gewicht, schwachem Vierzylinder und magerer E-Reichweite. Die Batterie ist jedoch platzsparender untergebracht. ab 71.600 Euro, 31 km elektr. Reichweite, Systemleistung 230 kW (313 PS)

Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro, SUV, Auto Shanghai 2015

Audi Q7 e-tron Quattro - Als einziger SUV setzt der Q7 auf die Diesel-Elektro-Kombination. Durch das große Batteriepaket im Heck entfallen die optionalen Sitzplätze sechs und sieben. ab 81.900 Euro, 56 km elektr. Reichweite, Systemleistung 274 kW (373 PS)

Der V8-Sauger wurde durch einen 420 PS starken V6-Biturbo ersetzt.

BMW 740 e iPerformance - Auch als Plug-in-Hybrid begeistert der 7er mit Komfort, Luxus und hoher Agilität. Der brummige Vierzylinder und die mäßige E-Reichweite trüben jedoch den Gesamteindruck. ab 96.600 Euro, 45 km elektr. Reichweite, Systemleistung 240 kW (326 PS)

Mercedes S 500 e - Obwohl dieser 500 weder einen V8 noch fünf Liter Hubraum hat, sorgt der Dreiliter-V6 mit hoher Laufkultur und tollem Klang für standesgemäßen Vortrieb bei moderatem Verbrauch (2,8 l/100km). ab 110.254 Euro, 33 km elektr. Reichweite, Systemleistung 325 kW (442 PS).

Impressionen vom Porsche Panamera Sport Turismo.

Vor dem BMW i8 hatten Elektrobüchsen den Charme von Birkenstocksandalen.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Mitfahrt

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - Mehr Power hat kein Plug-in-Hybrid. In 3,4 Sekunden beschleunigt er auf 100 km/h und stößt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h in Sportwagendimensionen vor. ab 185.735 Euro, 50 km elektr. Reichweite, Systemleistung 500 kW (680 PS)

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