Als Getriebe setzt Mercedes-AMG weiterhin auf die neunstufige
Automatik namens "AMG Speedshift TCT 9G". Die Software wurde
angepasst, um schnellere Gangwechsel möglich zu machen.
Vor allem drei Dinge fallen beim neuen Innenraum auf. Erstens:
das neue Lenkrad mit neu designten Tasten, Kipphebeln und
Drehrädchen. Zweitens: der große, flachere Aufsetzbildschirm
(Comand). Drittens: das Kombiinstrument, das jetzt alle drei Teile
(Drehzahl, Tacho, Info) unter einem Dach integriert hat.
Wer möchte, kann sich die aufpreispflichtigen, aber sehr guten
AMG Performance-Sitze bestellen. Preise für den AMG C 43 hat man
noch nicht genannt. Bisher kostete der AMG C 43 mindestens 60.200
Euro.