freenet-search
Zurück
Mercedes-AMG E63 T-Modell Erlknig
© Stefan Baldauf
Mercedes krönt die E-Klasse-Baureihe mit dem E63.
Mercedes-AMG E63 T-Modell Erlknig
© Stefan Baldauf
Nun wurde auch die Kombiversion erwischt.
Mercedes-AMG E63 T-Modell Erlknig
© Stefan Baldauf
Das Modell kommt mit den typischen AMG-Insignien daher.
Mercedes-AMG E63 T-Modell Erlknig
© Stefan Baldauf
Während die Limousine im Herbst 2016 gezeigt wird, müssen Kombi-Fans noch bis 2017 warten
Mercedes-AMG E63 T-Modell Erlknig
© Stefan Baldauf
Der Dachverlauf des Kombis neigt sich sportlich.
Mercedes-AMG E63 T-Modell Erlknig
© Stefan Baldauf
Das Kofferraumvolumen dürfte etwas kleiner ausfallen, als beim Vorgänger.
Mercedes-AMG E63 T-Modell Erlknig
© Stefan Baldauf
Die Heckleuchten ragen weit in die Kofferraumklappe.
Mercedes-AMG E63 T-Modell Erlknig
© Stefan Baldauf
Auch der Kombi trägt eine AMG-Sportauspuffanlage.
Mercedes E-Klasse Erlknig E 63 AMG
© Stefan Baldauf
Mercedes wird die neue E-Klasse als Limousine auch wieder als AMG-Modell bringen.
Mercedes E-Klasse Erlknig E 63 AMG
© Stefan Baldauf
Der Mercedes-AMG E63 wurde jetzt bei Wintertestfahrten erneut erwischt.
Mercedes E-Klasse Erlknig E 63 AMG
© Stefan Baldauf
Den AMG-Look prägen ein neuer Kühlergrill, ...
Mercedes E-Klasse Erlknig E 63 AMG
© Stefan Baldauf
... eine neue Frontschürze, ....
Mercedes E-Klasse Erlknig E 63 AMG
© Stefan Baldauf
... leicht ausgestellte Radläufe ...
Mercedes E-Klasse Erlknig E 63 AMG
© Stefan Baldauf
... sowie spezielle AMG-Felgen ...
Mercedes E-Klasse Erlknig E 63 AMG
© Stefan Baldauf
... und eine neue Heckschürze.
Mercedes E-Klasse Erlknig E 63 AMG
© Stefan Baldauf
Beim Antrieb setzt der E63 künftig auf einen Vierliter-V8-Biturbo.
Mercedes E-Klasse Erlknig E 63 AMG
© Stefan Baldauf
Leistungsstufen mit 571 und 612 PS sind im Gespräch.
Mercedes E-Klasse Erlknig E 63 AMG
© Stefan Baldauf
Vermutlich wird der E63 nur noch als 4Matic angeboten.
Mercedes E-Klasse Erlknig E 63 AMG
© Stefan Baldauf
Heckansicht mit vier trapezförmigen Endrohren.
Mercedes E-Klasse Erlknig E 63 AMG
© Stefan Baldauf
Die Limousine könnte in Genf debütieren.
Erlknig Mercedes E-Klasse AMG
© Stefan Baldauf
Der E63 bei Tests auf der Nordschleife.
Erlknig Mercedes E-Klasse AMG
© Stefan Baldauf
Natürlich trägt der E63 ein AMG-Sportfahrwerk.
Erlknig Mercedes E-Klasse AMG
© Stefan Baldauf
Geschaltet wird per neuer 9-Gang-Sportautomatik.
Erlknig Mercedes E-Klasse AMG
© Stefan Baldauf
Die Bremsanlage wird an das Leistungsvermögen angepasst.
Erlknig Mercedes E-Klasse AMG
© Stefan Baldauf
Die breiteren Achsen stammen aus dem C 63 AMG Coupé.
Erlknig Mercedes E-Klasse AMG
© Stefan Baldauf
Der Hubraum wird kleiner, der V8-Sound bleibt.
Erlknig Mercedes E-Klasse AMG
© Stefan Baldauf
Auf die Limousine folgt auch wieder ein T-Modell.
Mercedes E-Klasse AMG E63 Erlknig
© Stefan Baldauf
Doppelrohrauspuffanlage am Heck.
Mercedes E-Klasse AMG E63 Erlknig
© Stefan Baldauf
Insgesamt trägt der AMG natürlich vier Endrohre.
Mercedes E-Klasse AMG E63 Erlknig
© Stefan Baldauf
Auf dem Kofferraumdeckel sitzt eine dezente Spoilerlippe.
Mercedes E-Klasse AMG E63 Erlknig
© Stefan Baldauf
Der E63 rollt auf 19-Zoll-Felgen.
Mercedes E-Klasse AMG E63 Erlknig
© Stefan Baldauf
Keramikbremsanlage mit goldfarbenen Sätteln.
Mercedes E-Klasse AMG E63 Erlknig
© Stefan Baldauf
Zusatzkühler hinter der Frontschürze.
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.