Hier die Studie "Mercedes EQ". Die durchgehende Front geht wohl
offensichtlich so nicht in Serie. Um den EQC überhaupt in Serien
bringen zu können, hat Mercedes über viele Monate die Prototyen
getestet.
Im Fall des Generation EQ saugen zwei Elektromotoren an Vorder-
und Hinterachse an einer in den Fahrzeugboden zwischen den Achsen
integrierten Batterie.
Die Leistung des Antriebs ist skalierbar und steht und fällt mit
der Ausbaustufe. Maximal sind bis zu 300 kW und 700 Nm drin, die
Reichweite beträgt bis zu 500 km.
