Mercedes reagiert damit auf Kundennachfrage speziell aus dem
Bau-, Kommunal- und Personenverkehrs-Bereich, wo die bisherige
schwerste Variante mit fünf Tonnen Gesamtgewicht an ihre Grenzen
stieß.
Damit ersparen sich speziell die Ausbaufirmen gewichtiger
Spezialumbauten etwa für Feuerwehr oder Rettungsdienste künftig die
aufwendigen Sonderregelungen, mit denen das bisherige Topmodell
über die Fünftonnen-Grenze gebracht wurde.
Zusätzlich zu der neuen 5,5 t Variante bietet Mercedes-Benz Vans
ab Sommer 2016 auch neue Motorisierungen für den Sprinter an. Statt
mit 95 leistet das Einstiegsmodell jetzt 114 PS, die nächste
Leistungsstufe wurde von 129 auf 143 PS hochgesetzt.
