Neues Heft von sport auto, Ausgabe 7/2018

Das neue Heft von sport auto, Ausgabe 7/2018, ist ab Freitag, 8. Juni 2018 erhältlich. Unsere Themen: ...

Ferrari 488 Pista - Sportwagen - Biturbo-V8

Alle heilige Zeit weiht Ferrari seinen Mittelmotorsportwagen zum Sportmodell.

Sportwagen-Platz 12: FERRARI 488 mit 486 Neuzulassungen im Jahr 2018 (Vorjahr: 365).

Nissan GT-R Nismo - Chevrolet Corvette Z06 - Sportwagen

600 ist eine heilige PS- Grenze: Einige Jünger verzehren sich ein Leben lang nach so viel Leistung. Nie war es günstiger als heute, einen 600er zu fahren.

Nie hat es mehr Spaß und weniger Stress bereitet. Corvette und Nissan locken mit einem irren Sechs-Faktor.

Das optionale Weissach-Paket des GT2 RS kommt mit vielen Carbonteilen, Magnesiumrädern und Titan-Käfig daher. In Summe spart das 29,5 Kilo.

Porsche 911 GT2 RS (2017), Rundenrekord Nordschleife Nürburgring, 6:47,3 Minuten

Platz drei belegt aktuell der 700 PS starke Porsche 911 GT2 RS ohne Manthey-Paket. Die Rundenzeit von 6.47,3 Minuten stellte Porsche im September 2017 auf.

Im Vergleich zum Vorgänger wächt die Länge um acht, und die Breite um sieben Zentimeter. Der Radstand allerdings schrumpft auf 2.470 Millimeter.

Ein kleiner Spoilerbürzel thront auf dem leicht abfallenden Kofferraum. Wie beim Conceptcar zeigen sich die Seiten mit einigen starken Sicken, diese werden in der Serie nicht ganz so stark ausgeprägt sein.

Bei Suzuki geht diesen Sommer die dritte Generation des Swift Sport an den Start. Der Japaner ist nicht nur leichter, sondern auch stärker geworden. Fahrbericht.

Viele verteufeln sie, trotzdem verkaufen sie sich wie geschnitten Brot. Gemeint sind: SUV der Mittelklasse, die es natürlich auch in Sportlich gibt. Audi hat damit dereinst angefangen, nun bekommen sie aber Konkurrenz.

Lamborghini scheint beim Namen des SUV Humor zu beweisen: Der letzte wilde Auerochse Urus verstarb 1627. Jetzt ist das Wildvieh in Dinosauriergröße wieder da ...

Sport Quattro und RS 6 trennen 254 PS und etliche Entwicklungsschritte des Allradantriebs. Die Eintönigkeit ihrer Lackfarben reicht nicht, sie zu verbinden, ...

... sehr wohl aber als Grund für einen Kurztrip zurück zu ihrer beider Ausgangspunkt.

BMW M3 CS - Screenshot - sport auto 7/2018

Sein Klang tendiert ins Trashige, der Rest des CS jedoch ist eine feinsinnige Komposition aus Handling, Performance und Entertainment. Exklusiver Test des 460 PS starken, auf 1200 Exem-plare limitierten Schlussakkords.

2017 suchte die upgraded Automotive Group gemeinsam mit Teichmann Racing, sport auto, auto motor und sport sowie Motorsport aktuell den ersten „Super Racer“. Jetzt geht die Suche erneut los. Also: bitte einsteigen und Ring frei für Runde zwei!

Audi TT RS plus Roadster - Screenshot - sport auto 7/2018

Im Cabrio ist Leistung nicht wichtig, sagen manche. Kann man so sehen. Aber 360 grollende Fünfzylinder-PS sind auch schön: Tusch für den TT RS Plus Roadster.

sport auto-Award 2018 - Leserwahl - Cadillac ATS-V Coupé

Das Wohlergehen der Autoindustrie hängt nicht an Leserwahlen, da sind Absatzzahlen wichtiger. Trotzdem ist das Votum der Leser von sport auto ein starker Indikator für wichtige Trends und Stimmungen.

Mercedes-AMG GT3 (#4) - Porsche 911 GT3 R (#912) - 24h-Rennen Nürburgring 2018 - Nordschleife - 13.5.2018

Christian Gebhardt - Mercedes-AMG GT4 - 24h Nürburgring 2018

Tester Christian Gebhardt startete beim 24h-Rennen am Nürburgring im Mercedes-AMG GT4 und erlebte die Nacht des Jahres. Protokoll eines fast drei Stunden langen Doppelstints.

Red Bull - Ferrari - Mercedes - GP Monaco 2018 - Rennen

Mercedes und Red Bull schießen sich auf Ferrari ein. Das Team aus Maranello operiert seit zwei Jahren am Rande der Legalität. Jetzt haben die Gegner die Nase voll. Der Verdacht, Ferrari könnte mit der Batterie geschummelt haben, entzweit die einstige Allianz der Topteams und bringt die FIA in eine heikle Situation.

Die Super GT splittet sich in zwei Klassen auf: GT500 und GT300. Hier startet die GT500 in das zweite Saisonrennen 2018 auf dem Fuji Speedway. Es sind die Topautos der Serie. Im GT300-Feld tummeln sich vor allem GT3-Autos.

Indy 500 - Screenshot - sport auto 7/2018

300.000 Zuschauer, Marschtempo 360 km/h und Autos mit extrem heikler Aerodynamik – da bekommen sogar Routiniers weiche Knie. Ex-DTM-Fahrer Robert Wickens lernte im Schnelldurchgang, worauf es im riesigen Oval ankommt.

Versteckte Funktionen am Auto

Sommergewitter: So schützen sich Autofahrer vor Hagelschäden und Co.

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