Mercedes hat den neuen Sprinter daher von Anfang an auch auf den Einsatz des Elektromotors hin entwickelt, beispielsweise mit den Montageorten für die Tranktionsbatterien.
Die elektrische Antriebseinheit ist zu einem Block zusammengefasst, der an den originalen Aufhängungspunkten der Verbrennermaschinen installiert wird. Das spart Rüstzeiten in der Produktion.
