Nachgiebige Türen und gleichartige Schließsysteme machen Reisemobile nur eingeschränkt sicher vor Langfingern.

Im Prüfinstitut für Schlösser und Beschläge Velbert erklärt uns Laborleiter Sascha Holz, worauf es bei Zusatzschlössern ankommt.

Das Riegelschloss Heosafe von Heosolution ist für alle gängigen Basisfahrzeuge erhältlich.

Von Fiamma gibt es den Safe Door Guardian, der an der Innenseite von Fahrer- und Beifahrertüren angebracht wird.

Das SChloss wird verriegelt, indem der Griff des Thule Cab Lock von der senkrechten in die waagerechte Position gedreht wird.

Eine etwas andere Sicherung der Fahrzeugtür bietet Fiamma mit der Sicherheitsstange Duo-Safe Pro, die in die Führunf der beiden Seitenscheiben geschoben wird.

Der Prickstop von Womo-Tuning verhindert, dass Einbrecher die Zentralverriegelung ansteuern.

Mit der Stechschutzplatte von Mobil-Safe können Kriminelle nicht mit einem Schraubendreher an das Gestänge der Schlossmechanik gelangen.

Die Stechschutzplatte ist für Ducato, Boxer, Jumper und Iveco Daily erhältlich.

Ganze 20 Zentimeter ist das Safe Door Magnum von Fiamma lang, das das Originalschloss komplett verdecken kann.

Das Gehäuse des Heosafe 1740 von Heosolution kann über den Türgriff und das Originalschloss geschoben werden, sodass beides nicht mehr betätigt werden kann.

Das Inside-Out-Lock G2 von Thule lässt sich von außen und von innen ver- und entriegeln. Die Sicherung befindet sich jedoch auf der Außenseite der Tür.

Das Zusatzschloss Door Lock von Thule ist mit Sicherheitsriegel ausgeschattet, der sich in der Horizontalen vor die Tür schieben lässt.

Eine Türsicherung und Einstiegshilfe zugleich ist der SIcherheitsgriff Security von Fiamma.

Ein kleines Blech mit großer Wirkung ist die Türsicherung Elefanz. Sie wir von innen bei geschlossener Tür zwischen Schließblech und Schloss eingelegt.

Resistant Class 1: Mit diesen Werkzeugen sind Gelegenheitstäter oftmals ausgestattet.

Resistant Class 3: Dem Bohrer konnten die Schlösser nicht standhalten. Der ist aber nur selten im Einsatz.

Ein stabiles Zusatzschloss für die Aufbautür, Stauraumtüren und -klappen ist bei Heosolution mit dem Namen Heosafe 1958 im Angebot. Das Schloss lässt sich von innen und außen betätigen.

Zur Sicherung von Stauklappen und Garagen vertreibt Burgwächter den Winsafe WZ 60. Das kompakte Schloss hat ein dezentes und schlichtes Design.

Die Fiamm safe Door liegt sich durch eine 90°-Drehung des Sicherheitsriegels vor die Tür der Stauklappe.

Die Schwachstelle der Schlösser sind die Zylinder. Der eher simple Mechanismus lässt sich mit Geschick und einem Spezialdietrich öffnen.

Speziell für Kastenwagen wurde das Modell Saturn von Mobil-Safe entwickelt. Das Schloss wird von außen an die Schiebetür geschraubt.

Fast jede Reisemobil- oder Campingbus-Tür kann mit dem Universal Lock von Thule gesichert werden. Das Zusatzschloss wird von außen auf die Schiebetür geschraubt.

Die Van Innensicherung von Heosafe ersetzt den innenliegenden Griff der Schiebetür und besitzt massive Schließbolzen.

Simpel, aber effektiv ist die Stahlkette als Sicherung von Womo-Tuning. Das eine Ende wird an die Gurtbefestigung gehängt, das andere an das Blech.

Längenvergleich: Je größer der Riegel, desto größer die Hebelwirkung und desto einfacher ist ein Schloss mit dem Brecheisen zu bearbeiten.

Im täglichen Betrieb prüft das PIV Schließzylinder unter anderem auf Korrosion, klimatische Einflüsse und wie hier auf ihre Dauerfunktion.

Das Rotationsschloss Van Security von Heosafe wird um 180° gedreht und mit dem Schlüssel verschlossen. So bleiben die Hecktüren verschlossen.

Der Sicherheitsriegel Van Lock von Thule wird über zwei Führungsschienen geschoben und verbindet so eine Flügeltür im Heck mit der anderen.

Über ein selbstschließendes System verfügt das Zusatzschloss Noval von Mobil-Safe. Die Hecktür wird beim Schließen automatisch verriegelt.

Die Hecktür kann auch nur von Innen gesichert werden: Das Edelstahlblech von Womo-Tuning wird am oberen Türschließer befestigt, wobei die Montage schnell und einfach erfolgt.