Skoda Kodiaq PLUS SUV-Skoda Vision S Genf 2016

Hat wenig gemeinsam mit dem Cockpit der Studie: Der Skoda Kodiaq kommt mit Dreispeichenlenkrad und klassischen Rundinstrumenten daher.

Den Navigationsbildschirm flankieren zwei senkrecht stehende Luftausströmer.

Die optionale dritte Sitzbank ist flach umklappbar.

Der Radstand von 2,9 Meter erlaubt viel Platz für die Passagiere.

Bereits vor einiger Zeit zeigte Skoda erste Details des neuen Kodiaq.

Blick auf die Scheinwerfer.

Rückleuchten im C-Design mit LED-Technik.

Erster Blick auf die Flanke.

Leichtmetallfelgen im Detail.

Skoda testet den neuen SUV Kodiaq.

Trotz der starken Tarnung ist die Front bereits gut zu erkennen.

Die Dachlinie neigt sich stark nach hinten.

Die Radkästen wirken nicht ganz stimmig.

Das Heck orientiert sich stark an der Studie.

Die ersten Bilder vom Skoda Kodiaq beweisen: Der SUV orientiert sich stark an der Studie. Der Grill, die schmalen Scheinwerfer und die breite Öffnung im unteren Teil der Schürze entsprechen dem Design des Conceptcars.

Anders der Heckbereich: Die Heckleuchten erhalten einen anderen Style, fallen nicht so zackig aus, wie bei der Studie. Ansonsten bleibt die klare Linie der Heckpartie bestehen.

Erwischt: Der neue Skoda Kodiaq ....

... führt als Erlkönig erstmals sein ...

... Seriernkarosseriekleid aus.

Bislang war er immer als Muletto mit einer ....

... modifizierten Yeti-Karosse unterwegs.

Die Bilder zeigen: Der Kodiaq bleibt sehr nahe ...

... an der Skoda-SUV-Studie.

Der neue Skoda SUV wird Kodiaq heißen.

In Fahrt: Skodas Ausblick auf ein schickes großes SUV nennt sich Vision S.

Der für den Vision S angekündigte Hybridantrieb mit einem Verbrenner und zwei E-Maschinen wird von den verantwortlichen Entwicklern bisher als "Traum für die Zukunft" bezeichnet.

Vision: Die drei großen Displays in der ersten Reihe werden es nicht auf Anhieb in die Serie schaffen.

Eine der vielen handgeschliffenen Bleikristall-Applikationen, mit denen Skoda auf Böhmen als Herkunftsregion der Studie Vision S hinweist.

Redakteur Gregor Hebermehl fühlt sich auf dem Einzelsitz in der zweiten Reihe wohl. In der Serie wird die zweite Reihe mit einer Dreier-Bank bestückt.

Premiere bei Skoda: Ein SUV mit einer dritten Sitzreihe.

Die Rücklehne der dritten Sitzreihe lässt sich zu einem ebenen Ladeboden umklappen.

Die Lehnen der Studien-Einzelsitze in der zweiten Reihe lassen sich in ihrer Neigung verstellen. In der Serie wird sich die zweite Sitzreihe in Längsrichtung um 18 Zentimeter verschieben lassen.

Neu bei Skoda: Der "geschützt" wirkende Blick der Frontscheinwerfer. In der höchsten Ausstattung sind Voll-LED-Scheinwerfer verfügbar.

Scharf geschnittene Rückleuchten.

Links der Tankdeckel, hinter dem sich der Elektroanschluss für den geplanten Plug-in-Hybrid verbirgt, ...

... rechts der klassische Treibstoff-Einfüllstutzen. Der durchsichtig gelbe Eiskratzer im Tankdeckel gehört zu den "Simply-clever-Details" von Skoda.

Der Serienname des Wagens wird noch im April 2016 bekannt gegeben.

Ab Februar 2017 wird das neue Skoda-SUV verkauft.

Skoda Vision S Sperrfrist 2.2.2016 8.00 Uhr

Mit dem Skoda VisionS gibt Skoda auf dem Genfer Autosalon einen Ausblick auf den Skoda SUV.

Die Studie ist rund 4,70 lang und verfügt über drei Sitzreihen - somit kann er bis zu 6 Passagiere beherbergen.

Als Basis für den SUV dient der MQB.

Die Studie ist mit einem Hybridantrieb ausgerüstet.

Dessen Systemleistung liegt bei 225 PS.

Die Studie ist seriennah und zeigt, wie der Skoda SUV als Serienmodell ab Ende 2016 aussehen wird.

Die Studie bietet 6 Plätze verteilt auf 3 Sitzreihen.

Die Studie soll schon nah am Serienmodell sein.

Am Heck trägt der Vision S einen großen Diffusor.

Scheinwerfer mit LED-Technologie.

Kristalline Querspange unter dem Chromkühlergrill.

Der SUV trägt große elliptische Auspuffendrohre.

Rückleuchten mit LED-Technik.

Aerodynamisch gezeichnete 5-Speichen-Räder.

Cockpitlandschaft mit großen Bildschirmen und Touchscreen.

Rearseat-Entertainmentsystem in den Vordersitzen.

Skoda VisionS auf dem VW-Konzernabend.

Wir konnten schon mal Kontakt aufnehmen.

Mächtiger Auftritt.

In der dritten Sitzreihe finden Personen bis 1,65 Meter ordentlich Platz.

230 Liter Kofferraum hinter der dritten Sitzreihe.

Smartphone-Lademöglichkeit in der Türe.

Kristallleiste in der Türverkleidung.

Bedieninsel am Dachhimmel.

Vor dem Fahrer breitet sich eine richtiggehende Landschaft von Digitaldisplays aus, auf der Mittelkonsole wartet ein Touchscreen von der Größe eines iPads auf die inzwischen so typischen Bewegungen der Bedienung.