Das ist kein Zufall, denn das Design entstand rein aus der
Zweckmäßigkeit für die Passagiere, um ihnen möglichst viel Raum und
bequemen Zustieg zu bieten.
Stabile Haltegriffe sind in den Vordersitzlehnen integriert, bei
der überschaubaren Rasanz des Gefährts aber wohl nur selten nötig.
Praktisch dagegen die integrierten Steckdosen.
Wie bei Toyotas Hybriden üblich verfügt das Taxi über ein
stufenloses Planetenradgetriebe, zusätzlich lässt sich eine
Bremsfunktion mit stärkerer Rekuperation schalten.
Die klassische Taxi-Limousine auf Basis des Toyota Crown wird
zunehmend aus dem Tokioter Stadtbild verschwinden.
Der Toyota Crown Comfort wirkt wie eiin Oldtimer, wurde aber bis
zuletzt als Neuwagen ausgeliefert, die moderneren Crown-Nachfolger
wurden von den Taxi-Unternehmen ignoriert.