Offroad-Pickups sind Trend in den USA. Die ab Werk mit größeren
Reifen und Spezialfahrwerken für bessere Geländetauglichkeit
präparierten Pickups verkaufen sich blendend.
Was Ford mit dem F150 Raptor begann, ist mittlerweile
offensichtlich ein Pflichtprogramm, kaum noch eine Pickup-Baureihe,
die nicht mit wenigstens einem großen, bösen Geschwisterchen
aufgepeppt wird.
Der V6-Motor des Toyota Tacoma TRD Pro stellt aus 3,5 Liter
Hubraum 278 PS bereit und lässt sich mit Automatik- oder
Schaltgetriebe, jeweils sechsstufig, ordern.
