Eben erst hat VW auf der IAA den VW T-Roc als SUV-Ableitung zum VW Golf vorgestellt, schon zeigt sich auf dem Nürburgring der T-Roc R als Erlkönig. Den normalen T-Roc gibt es mit maximal 190 PS und optional mit R-Line-Paket. Der T-Roc R wird da ab 2018 ordentlich was drauflegen.
Den normalen T-Roc gibt es mit maximal 190 PS und optional mit R-Line-Paket. Der T-Roc R wird da ab 2018 ordentlich was drauflegen.
Im T-Roc R arbeitet vermutlich der komplette Antriebsstrang aus dem VW Golf R. Der 2.0 TSI kommt auf 310 PS und bis zu 400 Nm Drehmoment.
Das Antriebsmoment wird über einen Allradantrieb und wahlweise einem manuellen Sechsgang-Getriebe oder einem 7-Gang-DSG verteilt.
Die Heckansicht wird vom neuen Diffusor sowie den flankierenden vier Auspuffendrohren geprägt. Vorne gibt es neue Bremsbelüftungskanäle.
Das Antriebsmoment wird über einen Allradantrieb und wahlweise einem manuellen Sechsgang-Getriebe oder einem 7-Gang-DSG verteilt.
