Fiat-Campingbus für Biker

Mit dem Weinsberg Carabus 630 MEG Outlaw gesellt sich ein Grundriss der besonderen Art zu den Modellen von Weinsberg. Ganz Campingbus-typisch befindet sich das Bett im hinteren Fahrzeugteil. Allerdings sitzt der Schlafbereich so weit oben, dass darunter eine riesige Heckgarage entsteht. Darin kommen bis zu zwei Motorräder oder zum Beispiel ein Quad unter. Damit die motorisierte Fracht ordentlich gesichert werden kann, befinden sich Verzurrschienen am Boden des Laderaums.

Zudem sorgen CPL beschichtete Seitenwände sowie mit Riffelblech ausgelegter Boden für die nötige Robustheit des Stauraums. Damit unangenehmer Benzingeruch in der Garage bleibt und nicht in den Schlaf- und Wohnraum gelangt, ist die Garage besonders gut abgedichtet.

Grundriss des Weinsberg Carabus 630 MEG Outlaw

Im Heckbereich schluckt die Garage viel Platz. Da das Längsbett hochgesetzt ist, bedeutet das weniger Kopffreiheit im Schlafbereich. 56 Zentimeter Höhe verbleiben zwischen Matratze und Fahrzeughimmel. Eine Dachluke sowie ein Fenster an der Seite sorgen für Licht im Bettbereich, sodass der Raum nicht allzu beengend wirkt. Mit 1,97 x 1,70 Metern fällt die Liegefläche in der Schlafkoje großzügig aus. Auf dem Längsbett können sich gut und gerne auch mal drei Personen betten. Übrigens: Über eine Leiter, die zwischen Kühlschrank und Badezimmer eingehängt wird, gelangt man in das hochgesetzte Bett.

Auf der Fahrerseite grenzt an den Schlafbereich das Bad inklusive Kassettentoilette und Duschmöglichkeit. Genießt man nach dem langen Motorradtrip eine ausgiebige Dusche, soll deshalb nicht das ganze Bad oder sogar Fahrzeug im Duschdampf stehen. Deshalb gibt es im Weinsberg Carabus 630 MEG Outlaw ein Seitenfenster gegen Aufpreis (246 Euro). Besonders praktisch ist im Bad außerdem das eckige, kompakte Waschbecken, das in den Waschtisch integriert ist.

Die Küche liegt gegenüber des Sanitärraums. Sie beherbergt einen Zweiflammkocher mit elektrischer Zündung und einen 75-Liter-Kompressorkühlschrank. Die Oberschränke des Weinsberg Carabus 630 MEG Outlaw sind in Weiß gehalten. Alle anderen Möbelfronten und Wände sind in Holzoptik gehlaten: Küchenblock, die Wände zum Sanitärraum und vor dem Bett. Eine gut abgedichtete Tür zwischen Kühlschrank und Bad führt in die Garage.

Die klassische Dinette besteht aus den beiden drehbaren Fahrerhaussitzen und einer Zweier-Sitzbank. Da es sich beim Weinsberg Carabus 630 MEG Outlaw um einen Fiat Ducato mit Superhochdach handelt, bietet der Bus über der Sitzgruppe Stauschränke mit besonders viel Stauraum. In Serie kommt außerdem die Dieselheizung.

In der Basisausstattung hat der 2,82-Meter-hohe-Campingbus eien 120-PS-Motor. Serienmäßig ist der Kastenwagen ein 3,5-Tonner, er kann allerdings auf bis zu 4,0 Tonnen aufgelastet werden. Weinsberg verspricht eine Zuladung von 520 Kilo, maximal 1020 Kilo seien möglich. Die Outlaw-Version mit riesiger Garage ist sowohl beim Carabus- als auch beim Caratour-Modell vom Weinsberg 630 MEG verfügbar.

Mit dem Outlaw möchte sich Weinsberg nicht nur an Motorrad-Fans und Aktivsportler richten, Handwerker und Monteure etwa soll der Kastenwagen mit fester Heckgarage ebenfalls ansprechen.

Weinsberg Carabus 630 MEG Outlaw (2020)

Basisfahrzeug: Fiat Ducato mit 120 PS Länge/Breite/Höhe: 6,36/2,05/2,82 Meter zulässiges Gesamtgewicht: 3,5-4,0 Tonnen Schlaf-/Sitzplätze: 2-3/4 Preis: ab 44.870 Euro