Die teuersten Oldtimer der Welt: Millionen-Dollar-Autos

Platz drei der teuersten Auktionsautos: Ferrari 250 GTO, Chassis 3413 GT, Baujahr 1962, 2018 von RM Sotheby's versteigert, Preis: 48,4 Millionen US-Dollar.

Der Renn-GTO mit der Chassisnummer 3413GT stammt aus der Sammlung von Gregory Whitten, dem ehemaligen Chefentwickler von Microsoft. Gefahren hat das Auto unter anderem Phil Hill.

Ferrari 250 GTO, Chassis 3851 GT, Baujahr 1962, 2014 von Bonhams versteigert, Preis: 38,1 Millionen US-Dollar.

Das Auto war 49 Jahre im Familienbesitz und fuhr 1962 auf den zweiten Platz bei der Tour de France.

Ferrari 335 Sport, Baujahr 1957, 2016 von Artcurial versteigert, Preis: 35,7 Millionen US-Dollar.

Bei der Mille Miglia 1957 erreichte das Auto den zweiten Platz. Seit 1970 befand es sich in der Sammlung Pierre Bardinon.

Mercedes-Benz W196, Baujahr 1954, 2013 von Bonhams versteigert, Preis: 29,7 Millionen US-Dollar.

Juan Manuel Fangio, Hans Herrmann und Karl Kling fuhren mit diesem Monoposto.

Ferrari 290 MM, Baujahr 1956, 2015 von RM Sotheby's versteigert, Preis: 28 Millionen US-Dollar.

Juan Manuel Fangio saß am Steuer dieses Ferrari mit 320-PS-V12.

Ferrari 275 GTB/4 NART Spider, Baujahr 1967, 2013 von RM Auctions versteigert, Preis: 27,5 Millionen US-Dollar.

Einer von 10 je gebauten N.A.R.T. Spider. Unter der Scaglietti-Karosserie steckt ein 300-PS-V12.

Ferrari 275 GTB/C Speciale, Baujahr 1964, 2014 von RM Auctions versteigert, Preis: 26,4 Millionen US-Dollar.

Bei dem verkauften Auto handelt es sich um eine von drei Berlinetta. Die Historie gilt als komplett belegt.

Aston Martin DBR1, Baujahr 1956, 2018 von RM Sotheby's versteigert, Preis: 22,55 Millionen US-Dollar.

Ferrari 290 MM, Baujahr 1956, 2018 von RM Sotheby's versteigert, Preis: 22 Millionen US-Dollar.

Stirling Moss gewann mit diesem Auto das Nassau Trophy ans Memorial Race.

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