Fiat greift ins Motorenregal und erweitert das Portfolio der 500er-Familie um leistungsstärkere Triebwerke. Wie fühlen sich die neuen ...

Der Spark ist der kleinste Chevrolet überhaupt. Doch lohnt sich ein Kauf des Chevys? Wir sind die Topversion gefahren.

Die neuen Antriebseinheiten der Formel 1 sind für viele noch ein Buch mit vielen Siegeln. Wir erklären Ihnen, wie die Turbo-Monster wirklich ...

Ein Zweiliter-Turbomotor mit 231 PS, permanenter Allradantrieb und ein manuelles Sechsganggetriebe verdichten Audis Kleinsten zum S1. Wir ...

Beim Daimler legen sie gleich zwei Gänge zu. Aus der Automatik 7G-Tronic wird die 9G-Tronic mit größerer Spreizung, feinerer Abstufung, mehr ...

Der 300D hat es hinter sich, zumindest in Europa. Eingeschlagene Seitenscheibe, Rost rundum. Das Wartungsheft liegt auf dem Sitz. Es erzählt ...

Rund 77.000 Euro ließen sich in einem Mercedes E 500 T 4Matic verstecken – oder in einem Jeep Grand Cherokee SRT zur Schau stellen: ...

Hans-Jörg Götzl gesteht: "Ich mag Chris Bangle. Und ich würde mir sogar gerne einen von ihm designten BMW kaufen. Am besten den 2001 ...

Nach 29 Jahren endet die Luft-Hoheit des BMW 3er-Cabrios. Der 4er übernimmt, will komfortabler, größer und doch der Alte sein. Wie das ...

So richtig Ahnung davon, wie man einen Kompaktwagen entwickelt, haben sie bei Volvo nicht, als sie 1978 anfangen, einen Nachfolger für den ...

Trotz reinem Frontantrieb und milden 90 PS verströmen Renault Captur und Mini Countryman selbst mit dem Basis-Diesel einen Hauch von ...

Noch nie zuvor hat ein Kombi Familie und Rennstrecke so gut unter einen Hut gebracht wie der MTM-Audi RS6 R. Auf zum Einzeltest mit dem 722 ...

Der neue Subaru WRX STi soll nicht nur sportlicher, sondern auch alltagstauglicher geworden sein. Wie gut das gelungen ist, klärt ein erster ...