Mit Allrad und fast 600 PS
Leapmotor bringt den Elektro-SUV C10 in einer verschärften Version nach Deutschland. Und zwar in Form einer Sonderserie mit Unterstützung von Irmscher.
01.12.2025 - 13:22 Uhr
Leapmotor bringt den Elektro-SUV C10 in einer verschärften Version nach Deutschland. Und zwar in Form einer Sonderserie mit Unterstützung durch Irmscher. Publikumspremiere feiert der i C10 auf der Essen Motor Show.
Tuner Irmscher aus Remshalden bei Stuttgart hat schon mit vielen Marken aus dem Stellantis-Konzern zusammengearbeitet. Mit Leapmotor kommt eine weitere hinzu. Zum Auftakt der langfristig angelegten Zusammenarbeit bringen die Partner den Leapmotor i C10 nach Deutschland, wobei das i vor der Modellbezeichnung typisch für Irmscher-Modelle ist.
Fast 600 PS im Sport-Look
Der Irmscher Leapmotor i C10 basiert auf der neuen Allradvariante C10 ProMax AWD des Elektro-SUV. Gegenüber den bislang angebotenen C10-Modellen setzt die Allradversion auf eine 800-Volt-Plattform sowie einen Antrieb, der aus zwei Elektromotoren besteht. Als Gesamtleistung werden satte 440 kW (598 PS) und 720 Nm Drehmoment genannt. Die Spurtzeit von null auf 100 km/h soll bei 4,0 Sekunden liegen. Eine Höchstgeschwindigkeit wird nicht genannt.
Die neue LFP-Batterie bietet eine Kapazität von 81,9 kWh, die Reichweite beträgt wie beim Allrad-Basismodell bis zu 437 Kilometer (WLTP). Durch die 800-Volt-Technologie sind Ladeleistungen von bis zu 180 kW möglich. Von 30 auf 80 Prozent soll es in 22 Minuten gehen.
Irmscher lässt den elektrischen Antriebsstrang unangetastet, schärft aber die Optik des SUV nach. Die Remshaldener haben für den E-SUV einen neuen Frontschürzenansatz und einen neuen Heckspoiler entwickelt. Straffer abgestimmt und tiefergelegt kommt das Fahrwerk in Kombination mit hauseigenen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen daher. Abgerundet wird der Irmscher-Look durch eine Design-Folierung, die die einzelnen Elemente verbindet. Als klares Zeichen an die Umwelt trägt der i C10 ein eigenständiges Logo am Heck.
Den Innenraum wertet der Veredler mit Velour-Fußmatten mit rotem Akzent sowie einer Plakette auf der Mittelkonsole auf, die die fortlaufende Seriennummer trägt. Den Kartenschlüssel veredelt Irmscher mit einem Lederetui.
Der Irmscher Leapmotor i C10 wird nur in einer Auflage von 250 Exemplaren angeboten. Als Grundpreis werden 49.900 Euro genannt. Damit ist die Irmscher-Version 5.000 Euro teurer als das C10-Modell mit Allradantrieb.
