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05/2019, Mack LR BEV
© Mack Trucks Inc.
Auf der WasteExpo in New Orleans feierte der elektrisch angetriebene Mack LR BEV seine Weltpremiere.
05/2019, Mack LR BEV
© Mack
Der LR BEV ist der erste elektrisch angetriebene Lastwagen des Herstellers aus Greensboro, North Carolina, USA.
05/2019, Mack LR BEV
© Mack
Der Müllwagen verfügt über eine Zuladung zwischen 15,9 und 32,7 Tonnen.
05/2019, Mack LR BEV
© Mack
2020 startet in New York City ein Alltagstest mit dem Mack LR BEV.
05/2019, Mack LR BEV
© Mack
Die Dauerleistung der beiden Elektromotoren beträgt 260 kW (354 PS), in der Spitze schaffen sie 370 kW (503 PS).
05/2019, Mack LR BEV
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Das vor den Hinterachsen installierte Zweigang-Getriebe muss mit einem Drehmoment von maximal 5.492 Newtonmetern klarkommen.
05/2019, Mack LR BEV
© Mack Trucks Inc.
Die nötige Energie liefern vier Lithium-Ionen-Akkus, deren Kapazität Mack bislang leider im Dunkeln lässt.
05/2019, Mack LR BEV
© Mack Trucks Inc.
Sie lassen sich mit maximal 150 Kilowatt laden - oder per Rekuperation.
05/2019, Mack LR BEV
© Mack Trucks Inc.
Erkennungsmerkmal des elektrischen Mack ist die Kühlerfigur: Die Bulldogge ist kupferfarben.
05/2019, Mack LR BEV
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Natürlich soll der Mack LR BEV nicht nur als Müllwagen eine Zukunft haben.
05/2019, Mack LR BEV
© Mack
Das Fahrgestell erlaubt selbstverständlich auch andere Aufbauten.
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