Neuer MG5 EV: E-Auto mit Verbrenner-Preis und -Optik

MG ergänzt seine grüne Autoflotte, die bislang aus dem ZS EV und dem neuen HS Plug-in bestand, um einen weiteren Stromer.

Mithilfe eines Schnellladesystems soll der 52,2 kWh große Lithium-Ionen-Akku in 50 Minuten von null auf 80 Prozent geladen werden können.

Die bisherige Front im Verbrenner-Stil mit zwar falschem, aber optisch sehr präsentem Kühlergrill und klobigen Scheinwerfern ...

Für das Jahr 2021 rechnet MG mit einem 50 prozentigen Umsatzanteil der Stromer und Halb-Stromer in Großbritannien.

Von außen schaut der MG5 EV wie ein normaler, kompakter Kombi im Skoda Octavia-Format aus.

Die unteren, verchromten Fensterkanten laufen zum Heck hin leicht nach oben.

Diese Reichweite soll um 100 Kilometer anwachsen, wird der Stromer ausschließlich in der Stadt gefahren.

Der MG5 EV wird von einem 115 kW starken Elektromotor in etwas mehr als acht Sekunden bis auf Tempo 100 beschleunigt.

Die Reichweite geben die Briten mit 344 Kilometern (WLTP) an.

Die Sitze der ersten Reihe sind sechs- beziehungsweise der Beifahrersitz vierfach verstellbar und entweder mit Stoff oder Leder bezogen.

Die Gangwahl wird per Drehschaltknopf vorgenommen.

Ein Android Auto und Apple CarPlay kompatibles Infotainmentsystem wird über den acht Zoll großen berührungsempfindlichen Bildschirm bedient.

Zur serienmäßigen technischen Ausstattung zählen des Weiteren vier USB-Anschlüsse, rundum elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, eine elektrische Feststellbremse mit automatischem Halt.

Eine der wichtigsten Zahlen bei einem Kombi ist die Literzahl des Kofferraumvolumens. Beim MG5 EV beträgt es zwischen 578 und 1.456 Liter.

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