Subaru bringt ein weiteres Elektro-SUV-Modell an den Start.

Auch der Uncharted getaufte Stromer ist eine Übernahme aus dem Toyota-Portfolio.

Der neue Kompakt-SUV ist das Schwestermodell zum erst im März vorgestellten neuen Toyota C-HR+.

Der Name Uncharted leitet sich aus dem Englischen her und bedeutet "unerforscht" oder "unbekannt" und soll den Abenteuergeist des kompakten Elektro-Subaru beschwören.

Für etwas Eigenständigkeit wurde das Design an der Front und dem Heck geringfügig verändert. Das Uncharted-Gesicht prägen so neue Scheinwerfer mit jeweils sechs LED-Blöcken sowie ein zentral platziertes Subaru-Logo.

Der neue Kompakt-SUV ist das Schwestermodell zum erst im März vorgestellten neuen Toyota C-HR+.

Das Subaru-Heck kennzeichnen ein neu geformtes, einteiliges Unterfahrschutzelement sowie eine neue LED-Lichtleiste, die geschwungener daherkommt wie am Toyota.

Hinzu kommen ein Subaru-Schriftzug sowie die neue Modellbezeichnung.

Wenig überraschend entspricht auch der Innenraum des Uncharted dem des Toyota. Lediglich der Pralltopf am Multifunktionslenkrad wurde mit einem Subaru-Logo versehen.

Es bleibt also bei der bekannten Architektur mit digitalen Instrumenten hinter dem Lenkrad knapp unter der Windschutzscheibe und einem 14 Zoll großen Touchscreen-Display, das zentral auf der Armaturentafel sitzt. In der Mittelkonsole darunter können zwei Smartphones parallel induktiv geladen werden.

Auch die Sitzanlagen vorn....

... und im Fond sind identisch mit dem Toyota-Vorbild.

Zwei Antriebsvarianten soll es geben: Die FWD-Version kommt auf 221 PS, die Allradvariante mit zwei E-Maschinen auf 343 PS. Energie liefert eine 74,7 kWh große Lithium-Ionen-Batterie, die Reichweiten zwischen rund 480 (FWD) und 470 Kilometer (AWD) nach US-Norm liefern soll.

Serienmäßig für den US-Markt mit einem NACS-Ladeanschluss ausgerüstet, liegt die Ladeleistung bei bis zu 150 kW. Von 10 auf 80 Prozent soll es so in 30 Minuten gehen. Alternativ ist ein 11-kW-On-Board-Lader verbaut.

Gebaut wird der Subaru Uncharted in Japan.

In den USA geht er ab Anfang 2026 an den Start.

Europa und andere Märkte sollen später folgen.

Die länderspezifischen Spezifikationen werden später nachgereicht.

Der Preis in Europa dürfte sich im hohen 30.000-Euro-Bereich ansiedeln.