1.000 PS für unter 30.000 Euro

Dodge Hellephant C170, Dodge Crate Engine

Die Hellephant-Familie ist Dodges stärkste Crate-Engine-Baureihe - der hier gezeigte C170 besteht aus Gusseisen und leistet 1.014 PS. Als Kraftstoff verbrennt er E85.

Der Hellephant A30 besteht aus Aluminium und arbeitet mit Super-Benzin - er leistet ebenfalls 1.014 PS.

In der Aluminium-E85-Ausführung leistet der dann als A170 bezeichnete Motor 1.115 PS (im Bild der C170).

Seine Sechszylinder-Reihen-Nachrüstmotoren nennt Dodge HurriCrate.

Der HurriCrate Cat 3 leistet 558 PS.

Die HurriCrate-Sechszylinder-Reihenmotoren setzt Dodge mit einem Doppel-Turbolader unter Druck.

Das stärkste Aggregat im Dodge-Angebot kommt aus Australien: Der 1500 Hemi von DSR Performance leistet 1.521 PS.

Dodge und DSR Performance verbindet eine langjährige Entwicklungs-Partnerschaft.

Auch die DSR-Performance-Crate-Engine bietet Dodge über sein Nachrüst-Programm Direct Connection an.

Dodge Crate Engine, Kistenmotor, Nachrüstmotor, 11/2022

Übersicht über die Dodge-Nachrüstmotoren-Palette (mit US-Maßeinheiten).

Dodge bietet für einige seiner Modelle tiefgreifende Upgrade-Möglichkeiten an.

Die neuen Hellephant Crate Engines bietet Dodge in vier Ausführungen an.

Ab in die Holzkiste: Die HurriCrate-Sechszylinder-Reihenmotoren gibt es mit 426 (Cat 1) oder 558 (Cat 3) PS.

Auch Rennmotoren bietet Dodge als Nachrüstmotoren an.

Zum Direct-Connection-Angebot gehören auch Getriebe und Drehmoment-Wandler.

Das kann hinter quietschenden Bremsen stecken

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