Im 1er pusht Manhart den quer eingebauten Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner auf 350 PS und steigert dazu das maximale Drehmoment auf 524 Nm. Im Serientrimm kommt der Vierzylinder auf 306 PS und 450 Nm.
Wer auf eine Zulassung nicht angewiesen ist, kann dazu neue Downpipes samt Sportkatalysator verbauen und den Otto-Partikelfilter durch ein Leerrohr ersetzen.