Fotos GP Aserbaidschan (Donnerstag)

Eigentlich erwartet man von einer neuen Rennstrecke, dass alles sauber und unbenutzt ist. Doch der erste Blick auf Kurve 1 des Baku City Circuits am Donnerstag zeigte ein anderes Bild. Eine breite Linie Bindemittel zog sich quer über die Strecke. Ein Lkw hatte am Vorabend unbemerkt Hydrauliköl verloren.

Letzte Arbeiten in der Hitze von Aserbaidschan

An allen Ecken und Ende waren fleißige Helfer damit beschäftigt, die letzten Handgriffe vorzunehmen. Lücken in den Fangzäunen wurden geschlossen, zusätzliche Banden wurden aufgestellt und Werbetafeln montiert. An einigen Stellen – wie in Kurve 1 – wurden auch noch einzelne Curb-Elemente zusammengeschweißt, um das Risiko von Reifenschäden zu minimieren.

Das Ganze wurde zu einer schweißtreibenden Angelegenheit für die Arbeiter. In der gleißenden Mittagssonne kletterte das Quecksilber bis auf 31°C. Am ganzen Wochenende soll es heiß bleiben. Wir sind gespannt, wie die Autos mit den ungewöhnlichen Bedingungen zurechtkommen.

Teams montieren flache Baku-Heckflügel

Am Donnerstag schraubten die Mechaniker die Rennwagen in den klimatisierten Garagen zusammen. Für Technikfans war vor allem der Blick auf die Heckflügel interessant. Wegen der langen Geraden zum Abschluss der Runde in Baku fahren alle Autos mit minimiertem Abtrieb. Einige haben dafür komplett neue Flügel entwickelt.

Ferrari hat für Baku ein großes Upgrade-Paket zusammen. Neben dem Heckflügel ist auch der Frontflügel und die Motorverkleidung neu. Bei Mercedes kommt wieder der Bananen-Flügel zum Einsatz, der in Kanada im Training kurz getestet wurde. Red Bull hat beide Autos mit unterschiedlichen Heckflügeln ausgerüstet. Hier fahren Ricciardo und Kvyat am Freitag offenbar einen direkten Vergleich.

In unserer Galerie zeigen wir Ihnen die Bilder von den Arbeiten an der Strecke und an den Autos.