Spark Racing Technology wird das Einheits-Chassis für die fünfte
Formel E-Saison bauen. Der Rennwagen, der ab 2018 zum Einsatz
kommt, soll so oder so ähnlich aussehen...
Das heißt, dass die Reichweite verdoppelt werden muss. Das wird
durch eine größere Kapazität der Batterien aber auch durch ein
geringeres Gewicht und weniger Luftwiderstand erreicht.
