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Beim 14. Saisonlauf war der Formel 1-Zirkus zu Gast im belgischen Spa.
© Wolfgang Wilhelm
Beim 14. Saisonlauf war der Formel 1-Zirkus zu Gast im belgischen Spa.
Der sportliche Wettkampf trat wieder einmal in den Hintergrund.
© Spyker F1
Der sportliche Wettkampf trat wieder einmal in den Hintergrund.
Das dominierende Thema war natürlich die Spionage Affäre ...
© dpa
Das dominierende Thema war natürlich die Spionage Affäre ...
... und die 100 Millionen Dollar-Strafe für McLaren.
© Daniel Reinhard
... und die 100 Millionen Dollar-Strafe für McLaren.
Aber durch solche Kleinigkeiten lassen sich die Formel 1-Bosse die gute Laune nicht verderben.
© Daniel Reinhard
Aber durch solche Kleinigkeiten lassen sich die Formel 1-Bosse die gute Laune nicht verderben.
Gute Miene zum bösen Spiel machte auch FIA-Präsident Max Mosley.
© Wolfgang Wilhelm
Gute Miene zum bösen Spiel machte auch FIA-Präsident Max Mosley.
Die Fahrer schien das ganze ...
© dpa
Die Fahrer schien das ganze ...
... eher weniger zu interessieren.
© Wolfgang Wilhelm
... eher weniger zu interessieren.
Die Ferrari-Fans waren auf jeden Fall zufrieden mit der Bestrafung der Konkurrenz.
© dpa
Die Ferrari-Fans waren auf jeden Fall zufrieden mit der Bestrafung der Konkurrenz.
Um sich von den politischen Dingen abzulenken ...
© Daniel Reinhard
Um sich von den politischen Dingen abzulenken ...
... fuhren die Teams wieder einmal viel nackte Haut auf.
© Wolfgang Wilhelm
... fuhren die Teams wieder einmal viel nackte Haut auf.
Diese saftigen Orangen gehörten ...
© dpa
Diese saftigen Orangen gehörten ...
... zu einer dieser Ladys.
© dpa
... zu einer dieser Ladys.
Auch die Latex-Freunde kamen auf ihre Kosten.
© dpa
Auch die Latex-Freunde kamen auf ihre Kosten.
Aus Gummi kann man offensichtlich noch mehr machen als nur Autoreifen.
© dpa
Aus Gummi kann man offensichtlich noch mehr machen als nur Autoreifen.
Heikki Kovalainen bestellte schnell noch eine Ladung Partyluder aus seiner Heimat Finnland.
© Daniel Reinhard
Heikki Kovalainen bestellte schnell noch eine Ladung Partyluder aus seiner Heimat Finnland.
Die kamen prompt und zahlreich ...
© dpa
Die kamen prompt und zahlreich ...
... an die belgische Strecke.
© dpa
... an die belgische Strecke.
Und ließen es dort so richtig krachen.
© Wolfgang Wilhelm
Und ließen es dort so richtig krachen.
Da riskierte auch der ein oder andere Fahrer mal einen genaueren Blick.
© dpa
Da riskierte auch der ein oder andere Fahrer mal einen genaueren Blick.
Die Objektive verloren zwischenzeitlich sogar die Autos aus dem Fokus.
© Daniel Reinhard
Die Objektive verloren zwischenzeitlich sogar die Autos aus dem Fokus.
Derart abgelenkt verpassten einige Piloten ihren Bremspunkt.
© Wolfgang Wilhelm
Derart abgelenkt verpassten einige Piloten ihren Bremspunkt.
Die Folge: Anstatt der Frauen mussten die Autos abgeschleppt werden.
© dpa
Die Folge: Anstatt der Frauen mussten die Autos abgeschleppt werden.
Auch die Spyker-Piloten hinterließen im Training Kleinholz.
© Wolfgang Wilhelm
Auch die Spyker-Piloten hinterließen im Training Kleinholz.
Mehr als einmal.
© Daniel Reinhard
Mehr als einmal.
Zum Start waren alle Fahrer dann wieder konzentriert.
© Daniel Reinhard
Zum Start waren alle Fahrer dann wieder konzentriert.
Wegen der Strafzahlung konnte man sich bei McLaren allerdings nur noch eine einzige Heizdecke für die Reifen leisten.
© Wolfgang Wilhelm
Wegen der Strafzahlung konnte man sich bei McLaren allerdings nur noch eine einzige Heizdecke für die Reifen leisten.
Dann gingen die Ampeln aus ...
© Daniel Reinhard
Dann gingen die Ampeln aus ...
... die Jagd war eröffnet.
© Daniel Reinhard
... die Jagd war eröffnet.
Wie zu erwarten ...
© Wolfgang Wilhelm
Wie zu erwarten ...
... wurde es auf den ersten Metern sehr eng.
© Wolfgang Wilhelm
... wurde es auf den ersten Metern sehr eng.
Wer kommt auch auf die blöde Idee, nur wenige Meter nach dem Start ...
© Wolfgang Wilhelm
Wer kommt auch auf die blöde Idee, nur wenige Meter nach dem Start ...
... einen U-Turn einzubauen.
© Wolfgang Wilhelm
... einen U-Turn einzubauen.
Anschließend gingen die McLaren Rad an Rad durch das Vollgas-Geschlängel
© Wolfgang Wilhelm
Anschließend gingen die McLaren Rad an Rad durch das Vollgas-Geschlängel "Eau Rouge".
Auch im Hinterfeld sorgte die spektakuläre Kurven-Kombination für erhöhten Adrenalin-Ausstoß.
© Wolfgang Wilhelm
Auch im Hinterfeld sorgte die spektakuläre Kurven-Kombination für erhöhten Adrenalin-Ausstoß.
Nachdem die heiße Startphase überstanden war ...
© Daniel Reinhard
Nachdem die heiße Startphase überstanden war ...
... konnte der gemütliche Teil der Achterbahnfahrt beginnen.
© Daniel Reinhard
... konnte der gemütliche Teil der Achterbahnfahrt beginnen.
Mal ging es hoch ...
© Daniel Reinhard
Mal ging es hoch ...
... dann ging es wieder runter.
© Daniel Reinhard
... dann ging es wieder runter.
Für die Schönheit der Ardennen hatten die Piloten keinen Blick.
© Wolfgang Wilhelm
Für die Schönheit der Ardennen hatten die Piloten keinen Blick.
Vor allem im Mittelfeld wurde mit harten Bandagen gekämpft.
© Daniel Reinhard
Vor allem im Mittelfeld wurde mit harten Bandagen gekämpft.
Die Ferrari-Mägen schienen das ständige Auf und Ab am besten wegzustecken.
© dpa
Die Ferrari-Mägen schienen das ständige Auf und Ab am besten wegzustecken.
Die Konkurrenz versuchte sich dagegen zu verstecken.
© Daniel Reinhard
Die Konkurrenz versuchte sich dagegen zu verstecken.
Auch die Boxenstopps sorgten für keine Verschiebungen an der Spitze.
© dpa
Auch die Boxenstopps sorgten für keine Verschiebungen an der Spitze.
Langeweile im Kampf McLaren gegen Ferrari.
© dpa
Langeweile im Kampf McLaren gegen Ferrari.
Es kam wie es kommen musste.
© Daniel Reinhard
Es kam wie es kommen musste.
Nach 44 Runden war die Achterbahnfahrt beendet.
© dpa
Nach 44 Runden war die Achterbahnfahrt beendet.
Kimi feierte sich.
© dpa
Kimi feierte sich.
Jean Todt feierte Kimi.
© dpa
Jean Todt feierte Kimi.
Und auf dem Treppchen ging die Post ab ...
© Daniel Reinhard
Und auf dem Treppchen ging die Post ab ...
... als hätte es den politischen Krieg zwischen den beiden Top-Teams nie gegeben.
© Daniel Reinhard
... als hätte es den politischen Krieg zwischen den beiden Top-Teams nie gegeben.
Als der letzte Champagner ausgeschenkt war ...
© dpa
Als der letzte Champagner ausgeschenkt war ...
... erhielt McLaren-Chef Ron Dennis immerhin noch einen Trostpreis von Ecclestone.
© Daniel Reinhard
... erhielt McLaren-Chef Ron Dennis immerhin noch einen Trostpreis von Ecclestone.
Ferrari feierte dagegen eine rundum gelungene Woche.
© dpa
Ferrari feierte dagegen eine rundum gelungene Woche.
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